腾讯|滴滴事件后网约车行业迎剧变，腾讯为如祺打开微信九宫格( 二 ) 微信|滴滴出行|网约车

微信-支付页面不再是3x3的菜单布局，而是分层结构：收入款与钱包两个醒目的绿色菜单下，是“金融理财”、“生活服务”、“交通出行”与“购物消费” ，四大主菜单下分别有不同服务，每行数量从原来的4个变为4个，因此今天再说微信九宫格是“九宫格”并不符合事实。

在发布2020年三季度财报时，腾讯就公布了“九宫格”改版的事情，以令用户更便捷使用相关服务，只不过当时没有受到太多关注。虽然很多人觉得微信已经是一个成熟应用，但微信其实一直在默默地做各种升级，不断完善其一站式生活服务生态，颇有点静水流深的感觉。
从最新的“九宫格”布局来看，微信有意将支付页面打造成一个“服务广场” ，在耗费数年时间培养了用户在“支付”页面获取服务，以及煞费苦心打造了“小程序”“乘车码”等基础设施后，微信已经可以承载人们的衣食住行用财等生活所需，用户可在这里获取常见服务。
交通出行被单独拎出来，体现出腾讯对出行服务一贯以来的重视。如此重要的黄金位置，如今给了才成立两年的如祺出行，确实有些让人诧异。站在未来角度来看，在“广场”引入更多出行服务商给用户更多选择是理所应当的，但在滴滴外的出行服务商不在少数——不信可点开高德地图的一键打车看看。为什么是如祺？在我了解如祺出行后发现，一切都在情理之中。
才2岁的如祺，凭什么入驻“九宫格”？微信开放九宫格给如祺的时间点耐人寻味。
滴滴成功上市，再度引发资本市场对出行市场的高度关注。然而出行市场竞争却远未到结束的时候。随着自动驾驶Robotaxi与智能汽车等科技的发展，出行市场的未来依然充满各种可能性。
当前，网约车整体渗透率依然较低，市场依然在高速增长中。灼识咨询的报告显示，中国拥有世界上最多的人口和许多人口密集城市，是当今世界上最大的出行市场。 2020年我国出行市场规模为5.7万亿元人民币，预计将以13.1%的复合年增长率增长，到2025年达到10.6万亿人民币。尽管受到行业规则变化和新冠肺炎的短期影响，国内市场共享出行的渗透率预计将在2025年之前由2015年的 1.2%增长到8.1% ，并将于2040年进一步增长到35.9% 。
滴滴2020年提出“0188”计划，其目标是在2020-2022年这三年间，每天服务超过一亿单、国内全出行渗透率超过8%、全球服务用户MAU超8亿——注意，滴滴的渗透率目标也只有8% 。出行是一个巨大的市场，大到滴滴或者任何一家都不可能吃完。在滴滴被监管部门调查后，市场格局正在发生变化。当市场竞争更有秩序时，第二梯队玩家迎来新一轮战略机遇期，曾经的“一超多强”或将变成“群雄逐鹿” 。
7月10日，交通运输部发布的《网约车监管信息交互平台发布2021年6月份网约车行业运行基本情况》显示，截至2021年6月30日，全国共有236家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加2家，由此可见，网约车市场呈现出群雄逐鹿的态势，市场竞争仍是进行时。 2020年的疫情客观上放缓了出行市场的发展，如今疫情得到防控，经济复苏，出行强劲，仲夏又是出行市场的传统旺季，在“滴滴事件”后，一众网约车平台加大市场力度，出行市场正掀起新一轮激战。
微信此时此刻给予如祺出行“黄金”位置，既是在加码出行服务生态，也是在给如祺递送弹药。
2019年6月26日，在马化腾、曾庆洪（广汽集团董事长）、程维等人的见证下，如祺正式上线，其投资者有广汽集团、腾讯、广州公交集团、滴滴出行以及其他投资者，首轮募资额便高达10亿。如祺从广州出发，深耕粤港澳大湾区，平台运营车辆由广汽卖给如祺，司机自行招募，运营初期腾讯在研发、产品、运营、市场等方面提供多项服务级帮助。