月产30万台，藏在深圳郊区的两轮车智造工厂｜聪明的工厂编者按：2022年的全球经济风云

编者按：2022年的全球经济风云变幻，但无论时代风口如何变化，实体产业永远是绕不开的话题。工厂又是实体经济非常重要的一环，且出现了很大的变量。所以基于此， 36氪与ITES深圳工业展共同打造了「聪明的工厂」这个专栏，期待通过与真实工厂的实地探访、与企业内部的真诚交流，还原并发掘现阶段中国智造产业链集群的“聪明之处” 。它可能是用“聪明技术”高效运转，也可能是通过“聪明方法”灵活调配，还可能是制造业中转型的舵手们，那些最前沿的“聪明脑袋” 。在数个不同产业集群中，制造的力量是什么？我们期待能尝试跟踪自动化的进展，并从中找到共性。以下为我们的专栏第二期——车泰斗。
文｜韦雯、高雅
编辑｜彭孝秋
世界两轮车，多来自中国工厂。深圳工厂，又是智能制造业齿轮高速旋转的代表。
在深圳城市北部，有一家名为「车泰斗」的短途出行公司， 2021年销售额2亿元中，出海能够占到其收入的95%以上。
目前，车泰斗的产品线已经从平衡车延伸到滑板车，再到ebike（电助力自行车）。除短途出行产品外，基于自研的电机控制算法，车泰斗还在做服务机器人、吹风机、吸尘器等产品。这些产品线已经成为这家短途出行公司新的增长点。
6月的一个暴雨天， 36氪探访了车泰斗公司总部及制造工厂。这是一家具备深圳特色的企业：从华强北诞生，依托深圳供应链优势，打造了一个短途出行工厂。

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车泰斗总部产品展示
因需求建起的产业链集群
2012年时，车泰斗在深圳华强北创立，主营业务是电机控制器算法。电机、电控、电池，统称“三电系统” ，是短途出行工具（平衡车、ebike、电动滑板、电摩等）的核心器件。
车泰斗创立之初，客户跟车泰斗创始人张殿旋说，能不能帮他们把生产制造也承接起来。得应于深圳供应链资源， 2014年车泰斗开始组建一个占地600平方米的工厂，做品牌贴牌或出海欧洲线下经销商。现在，车泰斗深圳工厂已经拓展到1万平方米，拥有100名工人。
这个组装工厂位于深圳市龙华区观澜街道，这里是深圳智能制造的产业集群。距离工厂10公里，车泰斗将总部设在有所为大厦，从大厦楼上往下看，便是坐落着欧式小楼的华为总部，大厦旁边的地铁站叫做华为站。
36氪由车泰斗总部驱车前往观澜工厂，正是工厂作业的工作时间，在工厂的流水线上方，每隔几米就贴着一个SOP（作业指导书），他们根据SOP将来料组装。车泰斗将平衡车的制造流程分解，在每页SOP上列上详细的物料、作业方法、操作注意事项。
流水线另一侧的平地上，一位戴着头盔、护肘的测试员踩在平衡车上，经过一道坎儿、一个上坡后，滑行一圈后，再接着测试下一辆平衡车。每辆平衡车完成组装后，会有测试人员在场地内对其进行测试。在平衡车的右方，是滑板车产线。一排又一排初步组装好的滑板车前，一位女工正在用电动螺丝刀拧紧滑板车把手上的螺丝。

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车泰斗观澜工厂内部
组装工厂只是车泰斗产业链条的一部分。车泰斗的ebike产品，在深圳工厂由工人组装配件一部分，在欧洲本地采购一部分零配件，最终发到波兰组装。
据悉，由于拥有供应链渠道优势，到了旺季，供货商会优先给车泰斗供货。 36氪在工厂了解到，平衡车月产量达30-40万台， ebike（电助力自行车）月产近5万台。