一加科技|30分钟达,“逼死”每日优鲜?( 四 )


飞燕承认自己可能是被“惯坏”了 , “我觉得30分钟是正常的 , 点个外卖30分钟也就到了 , 如果超过1小时 , 我就不能忍了 。 变成次日达我就会完全放弃 , 改用天猫超市、京东 。 ”她现在有时候看到生鲜电商预计的配送时间比较长 , 会放弃下单 , 去楼下买点 。
艾米能接受的极限是两个小时 。 她用生鲜电商时通常是有一些比较急的需求 , 如果不急 , 她通常就通过别的方式买了 。 “比如周末我要做饭 , 我会在多多买菜上下一个周五取的订单 , 周五下班后去自提点拿回家 , 而不会等周六了才开始买菜 。 社区团购的菜比极速达生鲜电商的便宜多了 。 ”
所以 , 从她的案例可以看出一个悖论 , 有急需求的时候才会想到用极速达生鲜电商 , 但平台现在难保证时效 , 而没有急需求可以延缓收货时间的话 , 又不会想到要用它们 。

孟奇也认为 , 对于用户来说 , 极速达生鲜电商提升最大的就是配送体验 , 如果时效上不能保障 , 可能相对于一般的生鲜购买体验不会有太大区别 。
对于行业的未来 , 葛甲持悲观态度 , 它认为目前极速达生鲜电商是一个不太充分的需求 , 可能在个别地区、个别人群范围内可以维持运转 , 比如在一些高净值人群比较密集的地区 , 而不适合大多数地区 。
但庄帅坚持 , 前置仓模式是一个开创性的创新 , 大大满足了消费者在品质、时效、体验上的需求 , 他认为这个模式跟共享单车一样会长期存在 , 只是规模有可能没那么大 , 能够经营的城市有限 。 “如果经营得够好 , 它是一个好生意 , 因为可以像Costco一样做自有品牌、会员制模式 。 另外 , 像预制菜等新模式也能够结合 。 ”
如今 , 放弃了前置仓模式的每日优鲜已经不在原来的牌桌上了 。 次日达、由第三方配送 , 每日优鲜已经完全变成了轻资产模式 , 跟京东、天猫超市 , 以及社区团购成了直接竞争对手 , 这时候 , 它的优势显然赶不上对手 。
叮咚买菜还在艰难前进 , 美团买菜没有急于扩张 。 “随着行业出清 , 市场集中度进一步提升 , 未来大型综合电商平台的胜出几率会更大 , 其通过打磨生鲜供应链体系 , 丰富产品结构 , 使得生鲜产品与非生鲜产品协同互补 , 提升平台盈利能力 。 ”魏建辉说 。
流失掉一部分即时需求的订单 , 留下尚有延时空间的需求 , 极速达生鲜电商很可能将会是小而美的存在 。
*题图及文中配图来源于视觉中国 。 应受访者要求 , 文中飞燕、徐徐、艾米为化名 。