山西“煤老板”盯上了每日优鲜( 二 ) 作者

一直以来，生鲜线上化销售都面临三个难点，即生鲜产品的非标准化、易损耗，以及生鲜行业的低毛利率特性。生鲜电商模式的突破，也一直在围绕这三个点进行不断优化。
2015年9月，每日优鲜的管理层例会确定allin前置仓项目时，的确是针对生鲜的时效性、冷链物流成本、商品新鲜度等痛点，提出了一种更高效快捷的解决途径。
前置仓，可以理解为电商为了提高配送时效性，在距离消费者3公里内的地方建立的小型仓库。
这种模式下，商家可以根据仓库周边用户需求情况，提前将货物运送到前置仓内储存，消费者在生鲜电商平台下单后，工作人员直接从前置仓中拣取、包装货物，并完成配送。
相较于当时传统生鲜电商以及天猫、京东自营等平台电商次日达的配送效率，前置仓模式能将配送时长缩短至2小时以内，同时在备货过程中，对产品质量进行筛选，解决了消费者最关心的品质和时效问题。
凭借这一模式，每日优鲜开辟了生鲜快速配送的蓝海市场。到2018年上半年，每日优鲜在业内的用户规模占比已突破50% ，连续4个季度领跑行业。
模式的创新容易复制。当市场上其他玩家也参考这套模式，资金紧张的公司会率先承受不住前置仓模式的弊端。
第一个弊端是履约成本高。
物流供应链上，自建仓储一直是一种重资产的运营模式，前置仓模式也不例外。
履约费用，是履行订单所产生的运营成本，主要包括人力、物流、包装材料、优惠券及促销、房租等五个方面的成本。
具体在每日优鲜的财报中，履约费用包括与产品交付和仓库运营相关的费用、前置仓和质量控制中心的租金和折旧费用、第三方平台和支付处理平台收取的费用。
由于前置仓规模小，地区分散，还需要配备一定数量的运营及配送人员，因此相较其他模式，前置仓模式的履约费用更高。
据东北研报测算数据，如果不考虑产品从产地到达前置仓的运输成本，一间300㎡的标准前置仓，在客单价60元，单日订单量600-1400情况下，单笔订单的前置仓履约费用在10-13元/单左右。
而平台型电商的履约费用约为5-6元/单，社区团购仅有1-2元/单。
与之对应，每日优鲜2018年-2020年以及2021年前三季度的履约费用为分别为12.39亿元、18.33亿元、15.77亿元和16.18亿元，占收入比重均在25%以上。同期，公司毛利率最高都不到20% 。

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也就是说，前置仓模式给公司带来的毛利，连履约费用都覆盖不了。
要想实现盈利，要么砍掉效率低下的前置仓，要么想办法刺激用户需求，增加订单量和单个订单的交易额，摊薄仓储成本等固定成本，达到盈亏平衡。
第二个弊端是没有线下流量，订单量受制约。
据艾瑞UserTracker监测数据， 2020年8月至2021年7月生鲜电商APP独立设备数平均增长率仅为2.7% 。线上生鲜零售在疫情期间短暂爆发后，再次陷入增长疲软。
不同于盒马鲜生等店仓一体式商家，前置仓模式仅有仓储功能，用户全部来自线上流量。一旦线上流量流失或增速放缓，每日优鲜订单增长也随之放缓。
下沉市场有用户增量，但每日优鲜也承认，这条路并不适合前置仓模式。
前置仓模式最大的优势在于配送速度快，这点迎合了时间成本更高，生活节奏快，愿意为高品质产品以及时间付出成本的一二线消费者，却不一定在悠闲的小镇青年身上吃得开。