小米科技|汽车界的“小米”,保时捷Macan没它帅,车漆可自我修复,10万起

小米科技|汽车界的“小米”,保时捷Macan没它帅,车漆可自我修复,10万起

文章图片

小米科技|汽车界的“小米”,保时捷Macan没它帅,车漆可自我修复,10万起

文章图片

【小米科技|汽车界的“小米”,保时捷Macan没它帅,车漆可自我修复,10万起】小米科技|汽车界的“小米”,保时捷Macan没它帅,车漆可自我修复,10万起

文章图片

小米科技|汽车界的“小米”,保时捷Macan没它帅,车漆可自我修复,10万起

文章图片

小米科技|汽车界的“小米”,保时捷Macan没它帅,车漆可自我修复,10万起

有人说小米没有什么核心竞争力 , 我感觉这就有点“过河拆桥”了 , 如果没有小米手机的诞生 , 中低端手机价格不会低至2000元 。 小米家电也是主打性价比 , 无论电视、冰箱还是插座 , 在保证质量和质感的同时 , 小米产品的价格几乎做到同级最低 。 市场上需要高端奢侈品 , 但也需要像小米这样的亲民产物 。

如今在汽车界 , 同样有一个“小米品牌”出现 , 它便是东风风行 。 东风风行推出的风行T5 EVO便是10万级SUV中的佼佼者 , 此车的外观很有辨识度 , 全新的劲狮LOGO搭配上凶悍的前脸造型 , 确保了车型的回头率 , 让其与传统的油腻家用车划清界限 。 当看到风行T5 EVO的车尾时 , 又感觉这是一个高性能SUV 。 圆润的尾部上方有一个尾翼设计 , 贯穿式尾灯配有流水转向效果 , 双边四出排气中间还有后扰流板 , 运动氛围相当浓厚 , 五六十万起售的保时捷Macan在路上都没它吸引眼球 。

很多小伙伴都发现 , 豪车除了比较有设计感外 , 车漆一般都非常有光泽 , 甚至有些老司机只看车漆就能辨别出这是多少价位的车型 。 但是这次东风风行T5 EVO可能会打破你的传统认知 , 这款10万级家用车竟然也用了2K清漆喷涂工艺 , 让车身的光泽度远超同级车型 , 结合凹凸有致的车身 , 在阳光的照射下可产生明暗交错的视觉感受 。 同时车漆抗老化性提升30% , 耐酸性和耐腐蚀性提高2倍 , 耐刮擦性提升3倍 , 更神奇的是当车身碰到轻微刮碰 , 车漆可进行自我修复 , 光洁如新 。

可能又有小伙伴要说了 , 国产车就喜欢弄这些花里胡哨的东西 , 能不能在核心三大件方面多下点功夫 。 这次风行T5 EVO可真的没有让我们失望 , 核心动力总成以及造车平台全都是用的“高端货” 。 此车标配了代号为4A95TD的三菱1.5T发动机 , 这款发动机的数据参数居然比本田CR-V所搭载的1.5T“地球梦”引擎还要多出4匹马力和42N·m扭矩 , 可输出的最大马力和扭矩分别为197匹和285N·m 。

传动系统与发动机也做到了“门当户对” , 同样都是好东西 。 全系标配拥有全球十佳变速箱之称的麦格纳7速湿式双离合变速箱 , 这款变速箱的传递效率相当高 , 可靠性也要比大众的双离合强很多 , 换挡过程中几乎感觉不到顿挫感 , 平顺性相当出众 。 该车在高温、高原、高寒试验中 , 经历了500万公里的整车验证 , 100万公里的动力系统验证 , 稳定性方面已经完全不输丰田、本田等日系车 。 而且综合百公里油耗仅为6.6升 , 还可以加92号汽油 , 使用成本也相当亲民 。

风行T5 EVO所使用的超级立方EMA架构也大有来头 , 这是一个模块化平台架构 , 拥有117个标准模块 , 通用化率高达70% , 因此具有很强的拓展性 , 后期维修成本也大大降低 。 车身方面 , 风行T5 EVO高强度钢占比高达76% , 采用了“几”字形骨架 , 车身的屈服强度已经达到了核潜艇钢材级别 , 在21版C-NCAP碰撞测试中轻松获得5星好评 。