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联力在2019年年末推出了第一代鬼斧机箱 ， 放在当时的市场来看 ， 鬼斧称得上是个颇具特色的主流级中塔机箱 ， 现在两年多的时间过去了 ， 如今机箱市场已经有了比较大的变化 ， 那就是为了应付新一代CPU和显卡的散热要求 ， 新机箱大多做成以网孔面板为主的外观 ， 这在硬件玩家最常光顾的中塔机箱上 ， 已成为了标准配置 。
这期间联力也对鬼斧机箱做过一次facelift改款 ， 推出了在散热上有更强表现的鬼斧Air ， 最明显的变化就是在机箱正面改用网孔面板 ， 但除此之外 ， 它的本体还是个第一代鬼斧 ， 所以在2022年的新市场环境下 ， 联力也是时候进行一次更大的换代升级了 ， 而这就是全新的鬼斧2代机箱 。
既然是今年的中塔机箱新作 ， 联力鬼斧2代当然就是为追求散热性能而打造的 ， 所以我们可以看到它其实更多地沿用鬼斧Air的设计理念 ， 也就是在机箱各处有更多大面积的散热网孔 ， 键盘值先拉满了 。 不过它也继承了一代鬼斧上的不少优秀特性 ， 包括比较标志性的双侧玻璃门 ， 这次还加入意料不到的打开方式 。
再就是硬件装载能力的加强 ， 现在第二代鬼斧可以在顶部最大支持到420mm水冷排 ， 而360mm水冷排的话 ， 则可以安装多达3个 ， 虽然在真实使用中 ， 极少需要用到这样的配置 ， 但“it can”
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