日媒震惊:在东盟,中国被信赖度超日本

日本《东洋经济》7月11日文章 , 原题:在东盟 , 中国被信赖度高于日本 , 继电子技术后 , 中国电动汽车也将向东南亚市场发起攻势今年5月 , 日本外务省发布了《2021年度国际对日舆论调查结果》 。 对东盟国家的统计结果令人震惊 , 关于“哪个国家将成为今后重要的合作伙伴”这个问题 , 回答是“中国”的最多 , 占48% , 日本紧随其后 , 占43% 。 这是自2007年以来日本首次被中国超过 。 更令人吃惊的是 , 中国在“最值得信赖的国家”方面也超过了日本 。
日本和东盟各国在经济贸易等方面关系密切 。 很多日本企业将东盟市场定位为继日本市场之后的“第二母市场” 。 在汽车领域 , 东盟最大的汽车市场是印度尼西亚和泰国 , 每年新车销量约100万辆 , 其中日本车占八成以上 。 在政府层面 , 《日本-东盟全面经济伙伴关系协定》于2010年7月生效 , 商品贸易的自由化程度进一步提升 。
日媒震惊:在东盟,中国被信赖度超日本
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但在这种情况下 , 在东盟中迅速提高存在感的国家却是中国 。 和日本一样 , 对中国来说 , 东盟也是邻近的飞速增长市场 。 中国企业为了寻求进一步的增长 , 将目光转向东盟市场是理所当然的 。 其中 , 中国表现突出的是数字领域 。 东盟的电子商务和电子支付等领域 , 表面上虽是当地企业在运营 , 但幕后却是中国科技巨头 , 它们控制着包括物流在内的“服务平台” 。 日本企业也参与了在马来西亚、泰国等地的国家级数字战略 。 但不得不说 , 在东盟的数字领域 , 中国企业独领风骚 。
今后 , 汽车领域将成为日中企业激烈竞争的舞台 。 到目前为止 , 东盟的汽车市场是日本企业独占鳌头 , 但中国企业正在打破这一局面 。 东盟市场的新能源汽车占比还很低 , 各国政府也没有出台正式政策 。 这样一来 , 以电动汽车为优势的中国厂商将快速打入东盟市场 。 在电动汽车方面相对落后的日本厂商如何应对 , 是日后的重要问题 。
日媒震惊:在东盟,中国被信赖度超日本】长期以来 , 东盟国家以日本为目标 , 但日本和东盟的经济差距已经迅速缩小 。 看到日本制造的东西马上就买的时代早就结束了 。 日本企业不该低估中国企业的竞争力 , 如何在东盟市场上战胜中国企业 , 考验的是今后日本企业的真正竞争力 。 (作者武居秀典 , 严格译)