陈雪峰|贾跃亭又给投资人“画饼”了

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来源：连线出行（ID：lianxianchuxing）作者：周雄飞编辑：子夜
继完成上市后，法拉第未来（Faraday Future，下称“FF”）又有了新消息。
9月19日，FF在美国洛杉矶总部和中国北京联合举办了名为“919未来主义日”的年度活动，在活动上FF全球CEO毕福康简单介绍了目前的一些进展，同时还透露了FF 91 Futurist交付计划。
相比之下，FF中国高管团队首次的亮相，成了活动的最大亮点，这其中就包括FF中国区CEO陈雪峰，其将主要负责造车相关项目的落地，生产策略和用户构建等业务。
陈雪峰在活动上也对FF与吉利的合作进展、FF未来销售模式和中国总部落户等方面进行了简单的解答。并表示“FF 91对标迈巴赫S级、法拉利等超豪华车型，未来FF 91的销量目标是做到‘塔尖用户’也就是细分市场的第一名。”
作为FF首席产品及用户官的贾跃亭，也出现在活动现场，并在活动举办的两天后，在其个人微博中发表了一大段感言，其中除了对于活动的总结，更多的是对于FF 91 Futurist这款车型的鼓吹，甚至表示在一项投票中，该车型战胜了奔驰S迈巴赫、劳斯莱斯库里南和兰博基尼野牛等超豪华车型。

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贾跃亭所发表的感言，图源贾跃亭个人微博
在这篇感言下面，毕福康也帮着打配合，他表示“感谢所有未来主义者！FF努力让每一个人更好地移动、互联、呼吸和生活！”
从举办活动，到相关高管透露进展，再到贾跃亭发表感言，这一切似乎都表明着FF造车已走上正轨。但就已透露的信息来看，无论是中国总部落地、还是与吉利的合作，再到量产的具体时间表，都是模棱两可。
以至于在业内看来，FF的这场活动，以及之后贾跃亭的感言，都还是在给市场、给投资者“画饼”，毕竟投资者对FF和贾跃亭的信心已然没有那么充足了。
7月22日，FF顺利通过借壳上市登陆美国纳斯达克，但上市后股价就惨遭破发，当日收盘价为13.98美元/股，比开盘价跌去了16.98%。而这之后，FF的股价虽然有涨有落，但总体趋势却是一路下滑的，截至发稿前FF股价为10.67美元/股，总市值为34.61亿美元。
那么，FF和贾跃亭这次的“画饼”，还有人会相信吗？
贾跃亭和FF依旧在“画饼”
“怎么大风越吹，我心越荡……”
近日，一首《野子》的歌声在FF的“919未来主义日”上响起，只不过唱这首歌的不再是贾跃亭，而是一位FF的粉丝。据FF介绍，该活动是FF与用户共同打造产品和服务的重要平台，通过这一活动FF管理层会展示FF 91的新进展。
时任FF中国区CEO及FF全球合伙人的陈雪峰，在这场活动上也完成了他的首秀。今年3月，FF宣布前奇瑞捷豹路虎执行副总裁陈雪峰正式加盟来领导FF中国区业务，直接向毕福康汇报。
彼时，贾跃亭表示，欢迎陈雪峰加入“FF英雄联盟”，他将助力FF 91尽快量产、推动FF中美双主场战略的全面落地，跟FF全球合伙人一起携手推进互联网智能电车产业变革。

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FF中国高管合影，图源Faraday Future官微
FF 91要量产，怎么造成为了首当其冲的问题。
早在今年1月，FF与吉利共同宣布，双方计划在技术和工厂方面展开合作，并探讨吉利与富士康的合资公司为FF提供代工服务的可能性。
8个多月过去了，对于与吉利合作的进展，陈雪峰在活动当日对外宣布，FF与吉利的合作取得了实质性进展，实现了技术合作的第一阶段。目前双方技术团队正在紧密对接，进行平台技术的验收及开发准备。