物流|拒绝躺平！快递100从行业中台到产业“发动机”( 二 ) 顺丰

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升维：快递100另辟蹊径

快递100成立于2010年，起初在金蝶集团内部孵化，2015年起开始独立发展，获蝶创、京东等机构投资。通过自主研发、持续创新，依托技术驱动产业进步，积累了独具优势的技术资产与海量数据，搭建了面向企业、消费者、快递业的信息服务平台与运力协同平台。

区别于一般的快递物流公司，快递100自诞生便携带互联网基因，尤其注重技术投入。快递100CEO雷中南是 “技术宅”加“产品控”，目前公司产品及研发人员数量占比超70%，产品技术始终处于业内领先地位。

相较于深陷价格泥潭的快递公司，快递100是一家小而美的企业。快递100目前拥有个人注册用户1.6亿，企业客户60万，加盟驿站8000家，快递100收件端专业用户100余万，日均查询量3亿次，年寄递包裹量达8亿，已连续多年保持盈利状态。

其中，快递100微信小程序用户量级突破已1个亿，日活200万。而微信小程序此前曾公布其日活为4亿，这意味着，快递100微信小程序的日活占据了微信小程序日活的千分之五——这在近四百万个微信小程序品牌里已然是不可小觑的存在。面对这样的流量，也不乏各个巨头窥伺，微信、小米、百度均有入局，但也逐渐在我们的视线中消匿，快递100已遥遥领先于同类友商。

快递100CEO雷中南在采访中表示：“其他快递竞争者都在用价格抢夺用户的时候，快递100始终保持对市场独特的判断，依靠技术优势给中国快递市场注入新的可能。”

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破局：不是分蛋糕，而是做蛋糕

2020年，快递100的定位从“查快递、寄快递”转变为“快递物流信息服务商”，具体来说，快递100基于不同场景，成为众多行业的产业中台，串联快递公司、上下游企业，再将多种场景构建成大生态。

雷中南在采访中举了一个例子。国家邮政局提出 “两进一出”工程，为更好的促进“快递下乡”，解决乡镇地区民众快递寄递问题，乡镇末端快递网点大力推进共配模式，即快递公司通过物流将快递运输到末端后，在同一个片区由一家集中经营的网点进行最后一公里配送。

基于此，快递100推出了一款全行业、所有快递公司通用的末端网点收派系统“快递100收件端”，对市面上十余家快递公司进行数据打通，支持三通一达、顺丰、京东等10余家快递品牌共配扫描，适配40多家官方快递公司的电子面单，对于末端网点来说非常实用简单，操作方便。

这样的例子还有很多，比如针对企业寄件问题，快递100去年接手了华为的行政寄件项目。通过快递100平台，大园区内和各产业园间员工的信函、合同等物件实现了寄递、收发、确认的一体化，从而提升企业的物流管理效率。

雷中南还默默在西安成立研发团队，持续壮大技术创新优势，深度研究PaaS+SaaS，把原本庞大、繁琐的软件应用拆分成简单、独立、可精细化运营的基础业务功能。这些基础业务功能可进行各种“排列组合”来满足不同的行业需求，快速整合出一套系统产品，从而大大减少成本，提升企业管理效率。“我们相信极致的简单，能够带来可观的效益。”

此外，针对快递业日益严峻的物流隐私保护问题，快递100的数据安全PaaS利用去中心化网络，通过技术手段实现端到端的加密通讯，最终给全行业提供解决方案，极大程度保护消费者个人隐私。

可以看到，一直以来快递100都不是在分蛋糕，而是在做蛋糕。在此过程中，快递100成为了整个商业流程的连接者。