全球首个！无人驾驶出租车正式商用，每公里收费30元赛博朋克世界里的无人驾驶出

赛博朋克世界里的无人驾驶出租车，已经进入现实。
美国时间6月22日晚间，通用旗下自动驾驶公司Cruise ，正式开启无人驾驶出租车收费服务。
这是自动驾驶技术的一个重要里程碑。

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没有安全员的无人驾驶出租车
与此前我们见过各种“无人驾驶出租车”不同， Cruise此次运营的无人驾驶出租车（官方名CruiseAV）没有安全员，属于真正意义上的无人驾驶。
由于不需要花钱聘请司机，乘坐它的费用，较普通出租车和网约车，要便宜一些。
官方介绍，一名乘坐2km车程的用户，需要支付每公里0.5美元的车程费，和每分钟0.4美元耗时费，外加5美元的基本费用和1.5%的城市税，共计8.72美元（约合人民币58.4元）。
【全球首个！无人驾驶出租车正式商用，每公里收费30元】看起来很多，但老美的出租车收费本来就比较高，同样的行程，用优步打车至少要花10.41美元（约合人民币70元）。

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对女乘客来说，无人驾驶出租车看上去更安全。
该公司CEO接受CNBC采访时表示，商业化运营首晚，乘客称赞体验“如同魔术” ，尤其女乘客认为晚间搭乘无人驾驶出租车感到更加安全。
而为了让CruiseAV更加安全，加州政府还对它做了一些限制。
目前获得允许的车辆，只有30台，每台车每次仅限两人乘坐。运营区域也有限制，只能在旧金山近三分之一区域内。

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运营时间上，被限制在晚上10点至早上6点——在这些时间里，路上的行人和其他汽车较少，从而为无人驾驶车辆提供了更简单的驾驶环境。
速度方面，最高时速被限制在30英里(约48公里)以下，因此与高速公路无缘，并且不能在大雾、降雨等天气条件下，以及能见度较低的路段行驶。
尽管如此，仍有人表示担忧。今年4月， Cruise的测试车被旧金山市区的警察给拦了下来。
起因是该车在行驶过程中没有开前灯，而当警察试图与司机交谈时，突然发现车内竟然没有人。

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在尝试打开车门无果后，警察返回警车准备“抄家伙” 。谁知，这辆车竟然自行启动并驶离现场——它“逃逸”了！
这下惹恼警察了，坐上警车一脚油门冲上去将其逼停，并再次来到无人驾驶汽车周围查看情况。

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事后， Cruise表示，该车辆并不是为了逃避警察的追捕，而是想找一个更安全的地方停车。
这是在暗示，美国警察旁边不安全么......该“逃逸”事件并非CruiseAV首次出问题。
据路透社报道，在截至2021年5月的过去四年时间里，该公司车辆在近300万英里的行驶中，发生了34起事故，涉及人身伤害或超过1000美元的损失。
背后的硬核技术
公开资料显示， Cruise是一家美国自动驾驶汽车公司， 2013年创立，总部位于加利福尼亚州旧金山。

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2016年，通用汽车以超过10亿美元的价格，收购了这家拥有40人的初创公司，创下当时汽车行业在硅谷规模最大的收购案。
此后几年里，它又获得了微软、软银等巨头的投资。目前融资总额超过92亿美元，最新估值突破了300亿美元。