京东从物流快递到外卖 , 似乎是顺其自然、有着众多共通点的事情 , 但想真正做好外卖生意 , 并非简单完成配送和履约服务就行了 。
外卖业务是一个相当复杂的生意 , 其本地商户多、更偏长尾 。 需要平台去衔接好商家、骑手、消费者三方利益 , 拓展和维护商户关系 , 而京东到家以本地商超合作见长 , 想要在短时间内获得中小商家芳心、占领用户心智并非易事 , 且开拓成本会非常高 。
另一方面 , 在送货上门这件事上 , 美团的即时履约能力和用户量级都高于京东 , 用户消费频次也更高 。 京东虽然拥有达达集团约70多万的骑手 , 但与美团527万骑手相比仍然相形见绌 。
达达快递(图源/网络)
想要在市场占有率70%的美团手从中分得一杯羹 , 无论是依托线上自有流量进行拓展、还是与第三方服务商合作 , 京东无疑需要更大的人力、物力和时间等成本投入 。
单从这一点看 , 京东后续能在外卖业务上投入的真金白银令人堪忧 。 在交出一份并不那么完美的2022年一季度答卷后 , 京东今年的整体策略是业务减亏 。 京东 CEO 徐雷曾在此次财报电话会议上表示 , 将“聚焦主业 , 运营效率优化 , 强调投入比” 。
据《晚点LatePost》报道 , 多位京东零售人士称 , 在同城业务上 , 辛利军愿意给团队空间以进行各种尝试 , “甚至不排除未来还会做打车 。 ” 但他们也认为 , 京东对新业务大规模投入的决心有限 。
一个明显的事实是 , 京东在做外卖这件事上 , 并没有做好准备 。 将投入多少人力、资金 , 以何种方式、节奏做 , 内部并未完全确定 。
此外 , 美团 2022 年第一季度财报数据显示 , 美团外卖的经营利润率仅仅只有 6.5% , 远低于到店、酒店及旅游部门 。 京东在这个时候发力外卖 , 无异于捡“苍蝇腿” , 这对于尚处于亏损状态的达达来说 , 有可能是雪上加霜的举动 。
本地生活
无论京东未来是否会迅速推进外卖业务 , 当下的本地生活服务赛道的市场竞争都已经足够激烈 。
去年第三季度 , 阿里首次将本地生活服务板块以“飞高了”矩阵的形式写入财报 , 标志着其战略攻势的升级 。
抖音方面则利用直播 , 在北京暂停堂食的5月 , 撬开了一个新的本地生活售卖入口 , 小火一把 。 近期又再次加注本地生活 , 开始尝试“抖超送货上门”这一类似京东超市的服务 , 并且目前已在广州、深圳及杭州等城市进行试点 , 最初可能会尝试酒水与食品生鲜这两个主要品类 。
4 月起 , 拼多多也开展了同城业务 , 招募有 24 小时同城送达能力的商家 , 重点试水城市为北上广深 , 项目处于前期试运行阶段 。
究其原因 , 是本地生活这个赛道足够宽广 , 装得下各大巨头 。 艾媒咨询的数据指出 , 2024年国内本地生活的市场规模将达到2.8万亿元 , 目前的渗透率仅为12.7% 。
本地生活赛道上的各路玩家(图源/网络)
如今 , 第二大电商平台的京东也盯上这块大蛋糕 , 同城业务被列入了京东零售的四大重要业务方向 , 或意味着 , 一场新战事已经在本地生活赛道开启 。
但在不断膨胀的市场蛋糕背后 , 本地生活一直是薄利、微利的生意 。 赛道上的玩家当下更要紧的是持续不断地投入、烧钱以及熬下去 。 即便是将京东逼急的美团闪购 , 至今也仍未盈利 , 仍在等待规模化的拐点 。
或许正如阿里本地生活业务负责人俞永福在内部信中告知员工 , 本地生活就像是拳击比赛 , 双方需要在长周期中以“点数”决胜(而不是靠几拳的力量去KO对手) 。
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