微信|近场电商，电商巨头们的新“长征”( 三 ) 催收

而品类受限并不在近场电商发展遇到的唯一问题。从目前看，近场电商也需要付出更高的业务成本，这使巨头的近场电商业务需要更长的投入期。
近场电商更高的业务成本主要集中在三方面，一是，上文已经提到的，由于订单无法规模化集中化配送，近场电商的配送成本是传统电商的2-3倍。二是运营成本更高，近场电商不仅要与线下供应链结合，资产很重，并且近场电商运营难度更高，需要专门人员对货品进行实时分拣、打包等，这也使其要付出更多的人员成本。最后，巨头与线下合作过程中，也要承担行业潜规则以及腐败现象造成的隐形成本。比如，近场电商的采购和运营部门，因掌握财权和事权，发生侵吞财物和内部贿赂的现象时有发生。
虽然业务难度更高，但从实际情况看，近场电商已是巨头必须卡位的战场。在这种情况下，巨头应该如何破局呢？
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精细化运营，近场电商的取胜之匙
在以往的互联网战争中，资本往往发挥着很大的作用，典型表现就是巨头通过用户补贴，快速收割市场。但近场电商很难重复类似的故事，由于大环境发生巨变，巨头无法再以烧钱的形式进行不及成本的投入。
当资本武器的作用降低后，精细化运营、提高业务效率成为巨头破局的最佳选择。目前来看，巨头在业务推进中，也秉持类似的发展策略。
首先，巨头在近场电商中，针对不同的市场，普遍采取多业态布局的方式。比如，在高线城市，阿里通过盒马等重资产的自营业务以及淘鲜达等聚合线下商超资源的轻资产模式共同开展业务。而在下沉市场，则采取淘菜菜的社区团购模式布局。
巨头采取多业态共同布局的原因在于，近场电商不具备互联网业务的可复制性，在某个城市的某个街道取得成功的模式，可能复制到五公里外的另一街道就失效了。由此，巨头只能根据特定地区的用户需求、商超资源进行针对性布局，比如在重时效的高线城市发展前置仓，在重价格的地线城市开展社区团购。
此外，巨头也在加码基础设施建设。巨头进入近场电商之初，虽然通过聚合线下资源的轻资产模式快速推进业务，并依赖线下商超提供履约服务。但随着业务开展，巨头普遍加码前置仓/店仓一体的建设。比如，美团提出要在两年内建立一万个闪电仓、阿里零售通也开始在今年有前置仓落地，盒马则推进社区店布局。
实际上，巨头亲自下场加码基础设施建设是必要之举。第三方线下店SKU有限，根据国海证券数据，夫妻店SKU一般在300-500种，并且平台模式下，配送时间较长且难以管控。巨头亲自下沉即可以优化配送时间，也可以提升商品SKU ，如美团闪电仓SKU可达到3000以上，虽不及传统电商，但优于大部分线下店。
总的来说，与过去互联网轰轰烈烈几场大仗相比，近场电商可能是一场不激烈但极为漫长的战争。而巨头们想在近场电商中脱颖而出，不仅要放弃以往资本补贴市场的路径依赖，而且也将重新回到零售行业精细化运营的逻辑中去。