在黄炜看来 , 中国二手交易市场缺的不是“免费”的便宜 , 缺的是有更多创业公司和更多从业者加入进来 。
“大家可以在市场中公平竞争 , 为消费者提供不同服务 , 并且能够通过收取服务费用来获得进一步的发展 , 再增加对服务的投入 , 这才是一个良性循环的状态 。 ”
【美团|?打破偏见,转转捅破二手行业“免费”的窗户纸】
黄炜说 , 只有这样 , 整个二手行业才能繁荣起来 , 才会有更多闲置物品因为有越来越好的平台服务进入到流转领域继续发挥价值 。
打破偏见 , 健康发展
国内的二手交易行业 , 客观上看 , 确实到了需要向前迈进的节点 。
宏观层面 , 随着国家在循环经济领域的政策陆续出台 , 市场有望得到进一步规范 。 便捷的服务 , 也有望获得更多消费者认可 。
在此背景下 , 除了需要解决“免费”引流这一阻碍行业发展的“畸形”竞争模式问题 , 如何改变对二手交易的偏见 , 也是业界和消费者需要共同面对的课题 。
在电商领域 , 有个说法叫“多快好省” , 黄炜认为 , 二手交易行业的顺序是“好省多快” 。
首先要做到“好” , 打破大家对二手交易行业脏、乱、差的偏见;
其次是“省” , 因为大家会和新品比较;
再就是让消费者了解“多” , 二手交易已经覆盖了几乎所有的消费品品类 , 消费者可以有更多的选择;
物流体系的建设也非常重要 , 二手也可以做到和新品物流标准一样的“快” 。
最终 , 一个健康的市场应该是平台和消费者彼此信任、相互奔赴的状态 。
这其中 , 信用体系建设 , 是二手非标品消费领域需要特别重视的一点 。
市场内会有其他玩家采用支付信用、视频直播等方式来提升信任度 , 但黄炜认为 , 这些都还不够 。
“只有专业的团队去做质检 , 去提供售后保障 , 信任度才会逐渐提升 , 这确实会付出很多成本 , 使得商业模式比较重 , 但这就是这个行业的解法 。 ”
黄炜说 , 做到这些意味着平台要不断投入 , 中国的二手交易行业要想向前发展 , 确实也到了该摈弃“免费”竞争和“一家独大”思维的时候了 。
对于此次转转平台推出的代扣支付通道费举措以及引发的一系列话题 , 有业内人士表示:“免费”这层困扰了二手行业多年的“窗户纸” , 终于开始被捅破了 。
“不管是二手交易还是其他消费领域 , 平台的商业化探索是必经之路 。 越来越多的人也会意识到 , 免费的午餐不一定好吃 。 ”
上述人士表示 , 进入“下半场”后 , 越来越多创新的公司涌现 , 服务水平将成为平台的核心竞争力 。
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