大数据|京东下场送外卖，能分走美团多少蛋糕？数据库|自动化

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外卖补贴大战从我们的视线中消失了数年，但外卖给生活方式带来的改变，早已影响到了大多数人。
为了培养起互联网用户通过外卖点餐的消费习惯，并在这片机会巨大的市场先一步分走更多份额，饿了么和美团外卖在各自阵营支持下，先后投入数十亿元巨额补贴。如今，几乎所有的餐饮店都在开展外卖业务，外卖成为主流用餐方式，送餐员变成不可忽视的城市交通参与者。
【大数据|京东下场送外卖，能分走美团多少蛋糕？】
（图源：Pexels）
外卖之后，互联网厂商们希望在更多领域复刻“烧钱”培养市场的模式，其中最声势浩大的自然是共享单车。但就我们都知道的结果，不计成本不留边界“烧钱”只会留下一地鸡毛——连外卖也很难说建立起了足够健康的经营模式，然而外卖市场似乎又有外来者想要挑战市场格局。
根据晚点LatePost报道，京东即将试点餐饮外卖业务，首批进入的市场包括郑州等城市，目前正在对接餐饮店为正式上线做准备。
京东同城业务，其实只差外卖？从现有的消息来看，京东外卖或许不是深谋远虑后的快速出击。
负责餐饮外卖业务的同城餐饮业务部，直到6月7日才正式成立，暂时有10名员工。而其所属的京东同城业务部，也不过是在今年3月成立，由此前的京东到家、京东零售全渠道到家业务部等本地生活类业务整合而来。值得注意的是，该业务部独立于事业群，直接向京东零售CEO汇报。
京东到家业务发展到现在，跟美团外卖的差距几乎可以说是只差餐饮外卖。京东App和京东到家App内有到家、一小时购等多个入口，都导向了商超购物和医药鲜花在线购买，并通过达达快送交付用户。就业务逻辑而言，在到家业务上增加餐饮外卖入口，就能实现京东外卖。

（图源：京东App）
不过京东要如何做外卖、要将外卖业务做到何种规模，并没有任何明确消息出现。据晚点LatePost报道内容，外卖所属的同城业务被视作京东零售的“四大必赢之战”之一，京东也愿意进行外卖、打车等同城生活尝试，但在京东整体的业务减亏大方向下，外卖能获得的弹药补给不容乐观。
吃到京东外卖，还得靠达达如果京东外卖得以平稳运行，那么达达配送能力将是支撑起这片业务的关键所在，让这个全新的外卖平台有充足能力把餐点送到用户手中。
在今年2月的增持动作之后，京东以52%的股份成为达达集团最大股东，也对外预告着达达运力将和京东业务会有更多结合。达达现有两大主要业务，一个是同城配送平台达达快送，同类产品有闪送、顺丰同城等，另一个是上文提到的京东到家，京东外卖直接负责人何辉剑亦是达达副总裁。

（图源：达达）
达达一直有着餐饮外卖配送的经验，在早年间饿了么和美团外卖自有运力不足的阶段，达达一度作为最大的第三方配送服务商参与其中。当时有不少选择“商家配送”的用户在点餐后，会收到达达发送的配送信息，并且可通过达达平台对配送员实时位置等信息进行查看。
有声音指出，达达在近几年的营收结构从即时配送和京东到家接近，逐渐发展到了配送业务规模不断萎缩，而京东到家在跟美团、饿了么等平台的竞争中不断增长的格局。这或许跟同城配送市场增长空间有限，单一配送业务难以支撑有关，而京东外卖配送将为达达提供更多活力。