HarmonyOS智能座舱获得汽车行业首张车载语音助手A级认证！ 2022年6月3日

2022年6月3日， AITO问界M5-HarmonyOS智能座舱高分通过并收获行业首个车载语音助手A级认证！

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车载语音助手认证是经国家认证认可监督管理委员会（CNCA）批准和中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可的专注于汽车相关行业的第三方认证机构中汽研华诚认证（天津）有限公司（以下简称“华诚认证”）发布的CATARC标志认证。该认证于2022年5月发布，认证标准结合当下技术发展进程与时俱进，具有权威指导及参考意义。车载语音助手认证将各种晦涩难懂的专业指标翻译成消费者一目了然的认证背书，为消费者选购智能座舱汽车提供了简单实用的筛选标签。
【HarmonyOS智能座舱获得汽车行业首张车载语音助手A级认证！】你的第三空间智能吗？
随着造车技术的发展、产品硬件不断升级，汽车安全、品质、续航不再是困扰用车人的表层问题，汽车空间人机交互成为新的着眼点。车辆语音交互系统的体验感往往需要消费者在长时间、多场景的使用下才能获知，普通消费者很难在短时间内迅速甄别语音交互系统的性能如何。《车载语音助手认证》针对车辆车载语音交互系统的功能性、快捷性、便利性、智能性四大维度进行测试，依靠模拟真实使用场景，帮助消费者准确地了解车机“真实智能” 。
严格的试验模拟还原真实使用场景
为了试验结果可以拟合更多的用户的真实体验，使用符合人体平均声学生理特征的声学假人来模拟用户，该声学假人装备有人工嘴，可以模拟用户的语音指令与进行交互。同时，由于车辆行驶过程中的噪声较大、声源复杂，给车载语音助手带来了挑战。因此，使用背景噪声采集系统和背景噪声回放系统，在试验室内模拟车载语音助手所处的真实声场，测试车载语音助手在真实声场下应对噪声的能力。

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AITO问界M5的智能语音控制首次采用华为自行研发的领先云端协同架构，基于华为强大的技术实力， HarmonyOS智能座舱在认证考核中的表现可以说是绝对的优等生，而这套车载语音助手还有一个相当亲切的称呼——小艺。
在功能性考核方面，小艺语音助手的导航功能在0km/h（怠速）、60km/及120km/h三种不同车速场景下对电话、导航、音乐、车控、收音机和信息查询六项功能的响应都很出色。其中，作为消费者最直观判断一款座舱是否真智能的因素，其导航功能水平着实亮眼，可以说手机导航在问界M5这款车上将无用武之地。
在快捷性考核方面，可见即可说功能打破了听觉和视觉的界限。系统内任何用手碰触操作的功能都可以通过语音交互来控制，包括驾驶模式、座椅按摩等功能。这种以用户为中心的设计可谓颠覆了以往用户要主动迁就系统逻辑的常规操作，大幅提升了人机交互的流畅度和自由度。
在便利性方面，认证的考验难度更甚，不过被世人所诟病成人工智障的语音交互被小艺成功辩驳。在车上和朋友聊天的过程中车载语音助手突然不合时宜的插嘴、后排乘客感到寒冷对语音助手发出指令结果关闭了主驾空调、车一驶入没有信号的隧道就无法正常与语音助手交流、说错一个指令后要等错误的指令执行完毕才能更正新的指令……这些令用户体验大打折扣的“人工智障”行为在小艺这一优等生面前根本无需担忧。声源定位支持前后排四个音区自动识别，可以准确识别来自主驾、副驾、后排的指令，在多乘员乘车时，避免声音干扰，且能根据声音位置，做指令范围选择，比如‘打开车窗’ ，系统自动识别用户所处座位并将车窗打开。语义拒识功能能够正确分辨用户是否需要车机响应；比如车上乘员在交谈或者车上在播放语音节目时，语音助手不会错误响应。