奇瑞星途|零百加速超7秒?星途凌云S遭38号车评中心和键盘车神教质疑

奇瑞星途|零百加速超7秒?星途凌云S遭38号车评中心和键盘车神教质疑

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奇瑞星途|零百加速超7秒?星途凌云S遭38号车评中心和键盘车神教质疑

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【奇瑞星途|零百加速超7秒?星途凌云S遭38号车评中心和键盘车神教质疑】奇瑞星途|零百加速超7秒?星途凌云S遭38号车评中心和键盘车神教质疑

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近日 , 星途凌云S被国内两大车评人拿来测试 , 百公里加速成绩基本一致!这两大车评人其中一位是38号车评中心的李天扬 , 另一位是键盘车神教的博主 。 其中键盘车神教测试星途凌云S后 , 质疑星途汽车虚假宣传 , 零百加速成绩和宣传不符合 。 而38号车评中心则认为星途汽车是不是对“赛道级”存在误解 , 运动性是凌云S最大的短板 。

图片截自38号车评中心

图片截自键盘车神教对凌云S的测试视频
先来看看官方发布的星途凌云S性能数据 , 星途官网称凌云S为“赛道级性能SUV” , 192kw/400N·m硬核实力 , 6秒级加速 。 在F2级赛道株洲国际赛车场中 , 凌云S的圈速成绩为2分17秒 。 在2021年中国量产车性能大赛中夺得5项冠军 , 其中零百加速成绩为6.58秒 。 从这些数据来看 , 凌云S被称为赛道级性能SUV也不为过 。

而且在4月17日的株州国际赛车场开展的为期三天网络直播挑战赛 , 最终公布的6位专业赛车手零百加速成绩从6秒到6.9秒不等 , 这也验证了这款SUV的加速性能 。 那么为什么国内两大知名车评人测试的凌云S成绩会有较大出入呢?


先来看看键盘车神教 , 他专门花了18万购买了一辆凌云S来测试 , 至于他的技术水平如何 , 我们无法分辨 , 但是从视频来看 , 人家确实是拿来测试了 , 并非纸上谈兵 。 测试期间还将车磨合到3000公里 , 然后才开到赛道进行测试 。

最终结果:圈速1分06秒 , 零百加速白天测试成绩为7.62秒 , 夜间零百加速测试成绩为7.3秒 。

键盘车神教怀疑星途的媒体试驾车性能和商品车不一致 。

再来看看38号车评中心(简称38号)的测试 , 38号声称原本这款车并不在他的关注范围 , 正好他身边的好朋友买了凌云S这款车 , 又正好他朋友跟他反馈说这款车开起来与厂家宣传的有落差 , 所以让他来测试一下 。 测试结果是零百加速7.6秒 , 这和键盘车神教的结果一致 , 百公里刹停距离为37.9米 , 表现不算差 , 圈速为1分07秒 , 比键盘车神教测试的圈速慢了0.01秒 。

38号认为这款车的卖点不在于运动 , 行驶品质和隔音好评 , 变速箱的表现相对于瑞虎8来说进步非常大 , 中后段换挡平顺 , 但是响应不算快 。 38号认为这款车偏向于家用舒适 , 除了运动性之外 , 其他方面表现不差 。 他的总结就是:奇瑞有长足进步 , 但厂家定义其为赛道级suv , 运动性却是短板 。

38号车评中心在国内车评界的影响力非常大 , 他的粉丝众多(某帝:470万粉丝) , 标榜自己为坚持观点独立、说真话 , 所以他的车评会在一定程度上影响了一款车的走向 。