威马汽车创始人沈晖谈自动驾驶收费问题：技术还达不到收费标准 IT之家5月23日消息

IT之家5月23日消息，今日下午，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖通过社交媒体谈及了“自动驾驶要不要收费”的问题，称他的看法是暂时先不要收费。

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沈晖表示，目前的自动驾驶技术水准还达不到收费标准。尽管收费模式的舆论造势很强，但用户的买单意愿并不强。辅助驾驶已经标配，高速领航只有放假跑高速才用得上，没法收费。
此外，沈晖还指出，整体上，自动驾驶还在普及的早期，过早谈钱，并不利于真正普及。现在的消费语境下，免费提供，给消费者增加信心，比和消费收钱，更重要。

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IT之家了解到，由国际自动机工程师学会（简称SAE）提出的自动驾驶等级分为L0至L5的6个等级，技术水平也逐步递增。其中， L0级自动驾驶为无自动化（NoAutomation）， L5级自动驾驶指完全自动驾驶（FullAutomation）。
【威马汽车创始人沈晖谈自动驾驶收费问题：技术还达不到收费标准】IDC本月发布的《中国自动驾驶汽车市场数据追踪报告》显示， 2022年第一季度L2级自动驾驶在乘用车市场的新车渗透率达23.2% ，整个市场处于L2向L3发展的阶段。

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