“暴打”外资的华为后裔，何以成为制造业异类？| 机械革命( 四 ) 文|周有辉编辑|吴睿一、有志者

但朱兴明发现，那时候的机器人产业还不够强大，缺乏下游应用和需求反馈就发挥不出自身技术的优势。于是，在2016年上半年，汇川决定直接布局机器人本体制造，为行业提供整体的解决方案。
（图：埃斯顿、汇川及发那科的核心部件和下游布局对比图源：雪球@四维空间aaa）
在诸多工业机器人类型中，朱兴明选择了在3C电子、半导体领域应用超过70%的SCARA机器人，即水平多关节机器人，主要用于电子元器件贴片、组装机器和元器件生产。一条电子产品生产线所需的SCARA机器人可达到上百台。
这种选择的背后，是近几年国内伺服产业的下游应用正在剧变：半导体和3C产业崛起，缩短的生产制造周期呼唤能快速迭代的伺服系统。这对习惯在汽车行业坐地收钱的四大家族来说显然难以接受。

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（图：伺服系统于2011年、2015年、2018年和2020年在下游应用领域占比变化）
因此SCARA机器人中最先涌现了国产化替代浪潮，为了满足电子制造行业快速变化的需求，国内厂商几乎每年都会推出新品以追赶国外品牌。
回过头来看， SCARA产品是汇川撬动3C制造的一个支点。装配是3C制造的最后一个工艺环节，推出用于这个环节的机器人整机，汇川得到了理解整个3C生产流程的机会。
在装配前的生产环节里，用于电子原件实装的SMT生产线、用于模块组装的FPD用接合机都需要大量的伺服系统，这是比机器人本体大得多的市场。汇川也的确进入了苹果及部分国产手机品牌的OEM厂商生产线。

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（图：典型的电子制造伺服应用设备）
2020年，汇川在SCARA机器人做到了国产品牌第一，紧随日资品牌雅马哈和爱普生。感受到压力的雅马哈，在2020年也推出了主打性价比的经济款SCARA机器人。
打开电子制造行业市场后，汇川伺服的营收从2012年的不足2亿元，扩大到了2020年的21.85亿元。 2021年，汇川的通用伺服在中国市场占有率成为第一。
四、何以千亿市值？A股中，工业自动化的公司市值大多在数十亿元左右，千亿市值的汇川技术是一个“异类” ，为什么一家如此上游的公司这么值钱？
汇川和同行的最显著不同在于对下游需求的快速反应能力，这在上游产业是少见的。
汇川内部对“明星产品”有一个定义——单一品种每一年的销售额超过5000万，系列产品合计销售额超过2亿。 2019年，汇川的明星产品有24个，而平台型产品和非标产品的数量大约各占一半，足见其对于不同行业非标准化需求的重视。
以新能源汽车行业为例，在2015年撑起伺服电机业务后，汇川通过与宇通客车合作，切入了新能源客车的电机电控系统。
到2020年，汇川再一次绑定了乘用车的头部客户——造车新势力小鹏、理想和威马。随着新能源汽车持续放量，汇川技术新能源车电控的市占率从2019年的2-3%上升到了2021年的10% ，紧随比亚迪和特斯拉。年报显示， 2021年前三个季度新能源汽车业务的收入达到了18亿元，同比增长180% 。

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（图：汇川技术国内乘用车电控客户结构变化）
其反应能力在口罩这样的突然崛起的品类也得到了展现。
口罩机同样属于工业自动化设备的一种，内部的传动结构也要用到伺服系统。即便是比亚迪，口罩机的伺服系统也需要从日本欧姆龙采购。而N95口罩机和平面口罩机产线设备， 80%的工作量都来自于机械相关的安装和调试。