“黑灯工厂”启示录：疫情中不停产的新松机器人工厂

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图源：采访对象
5月5日，位于浦东区临港的新松工厂内， 10000多平方米的机器人生产车间灯火通明。自动化的生产线上，一个个协作机器人正有条不紊地运转着。
距离上海浦东进入静默状态已经1个多月，但中科新松有限公司临港厂区内的这条生产线几乎没有停工过。作为一家机器人制造企业，中科新松主攻协作机器人生产和智慧产线的制造，临港厂区产线是公司自动化程度最高的一条。这条产线上使用的所有协作机器人都由中科新松自主研发、制造完成。而在这些机器人“手”下，一台台智能协作机器人正在成形。
当奥密克戎将人与人之间的接触变成高风险事件，当全城静默、工厂封闭时，智慧工厂里发生的一切，能为这个正在复产复工的上海带来哪些启示？
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“盘活”一整条智能生产线
【“黑灯工厂”启示录：疫情中不停产的新松机器人工厂】相比其他制造业厂区成百上千人的封闭生产规模，在这个1万多平方米的厂区内，进行封闭生产的人数仅有91人。
中科新松仓储物流部负责人许峰告诉《IT时报》采访人员， 3月27日得到浦东即将进入静态管理后，公司便召集了一支91人的队伍，投入到封闭生产中。
“相比传统车间，同样规模的产线，同样的产能下，智能工厂车间内的操作人员只有传统车间的四分之一。 ”许峰介绍说，智能车间内，大部分生产流程由机器人完成，驻厂工程师更多充当的是协助角色，配合自动化产线做一些衔接工作，比如说主板的焊接、部件的组装、成品的打包以及针对机器装备的检查和测试。
疫情封控时期，智能化产线带来的优势十分明显。由于小区被封控，不少员工无法返厂工作，产线需要的人越少，意味着生产受到的影响越小。虽然考虑到员工的身体健康和心理状态，封闭生产期间，公司并未将产能排满。但在人数受限的情况下，产能依旧能维持在一个较高的水平。而且还是在物流受到影响的前提下。

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“除了防疫物资采买，员工餐食供应，场馆消杀等其他复工复产的支撑环节， ”许峰说， “自动化装配程度比较高的智慧工厂，真正用于生产的人员少，生产风险和管理难度也更低。 ”
中科新松相关负责人透露，目前中科新松正对一些产线进行智能化改造。明年，中科新松临港工厂将有一条更加智能化的产线，由更多机器人来替代人工。 “不论是否有疫情，智能化、数字化转型都是国家的一个发展战略方向， ”该负责人说， “但疫情可能会加速催生更多企业向着数字化和智能化转型。 ”
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物流“堵点”正在打通
智慧产线在一定程度上解决了“人”的问题，但和其他企业一样，上海封控期间物流交通的“停滞”仍然给中科新松的生产带来一些影响。
许峰告诉采访人员，由于产品特殊，很多零部件都需要定制，按照以往经验，中科新松一般会提前3到4个月布局产线，工厂也会根据生产需求储备一定的安全库存。浦东实行静态管理前，中科新松临港厂区的库存可以满足一到两个月的周转。但物流的停滞，导致公司生产物料的配送和产品交付受到了影响，进而影响生产环节。

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