软件|工业设计软件被国外垄断？勿灰心丧气，中国有诞生软件巨头的基础( 三 ) 汽车

比如说法国达索收购美国的Solidworks主要用来填补达索的中端CAD市场。这三家通过不断的收购来完善自己的产品线，并向 CAD/CAM/CAE+PLM 一体化迈进。你看达索最近几年将近一半的收购，都集中在 CAE 领域，西门子通过收购，进一步将汽车行业做深做透，同时也向 CAE和EDA进军， PTC 则另辟蹊径，向物联网平台和AR/VR 延伸来提升工业效率。我们应该多总结一下这些巨头的发展规律，不仅有借鉴意义，而且可以让我们少走弯路。

很多人不明白为什么这三家的软件，都是从世界尖端制造企业孵化出来的，而不是什么微软、谷歌、亚马逊。网上有些人甚至认为，依靠百度腾讯阿里巴巴的技术，可以帮助中国提高工业软件的实力。但他们忽略一点， CAD是数学、物理、计算机技术、工程知识四门学科交叉的产品，数学、物理是基础，工程知识是内核，计算机这个工具，只是最后披上的一层外衣罢了。而百度腾讯阿里巴巴，只懂软件开发，但是不懂工程知识。所以说他们也帮不上什么忙。

总而言之，国外CAD巨头，多数起源于或长期绑定于制造业巨头，我们是否也能从中汲取到一些经验呢？比如说中航工业、中国船舶集团，主动寻求与国内头部CAD企业的战略合作。通过战略合作，国内软件厂商，能从中航工业这类尖端制造企业，得到他们需要的工程知识。

所以大家也不用太过悲观，因为中国是全球唯一一个具备完整工业体系的国家，从上游能源到中游制造，再到下游轻工，从高端设计到中低端制造均有所布局。纵观全球，工业软件巨头，均诞生于工业强国，我国具备诞生全球工业软件巨头的基础。下期我们开始讲国内CAD企业的发展现状，在2D领域国产软件已经非常成熟了，完全可以替代Autocad在3D核心技术上，我们还与UG、solidworks存在客观差距，目前只能满足中低端制造业的基本需求，具体情况放到下期细说，我们下期不见不散。