实际上 , 上海和昆山有100多个京东物流的仓库 , 可以支持上海抗疫所需物资 , 但目前只有一小部分放开运营 。 而且运营的仓库普遍规模较小 。
京东物流位于上海的仓库
而另一方面 , 此时的网购需求又极其巨大 。 有电商从业者表示 , 根据他的估计 , 此时上海网购的总量是平时的几十上百倍 , 甚至还要超过双十一或者618. 。 在这样的情况下 , 原本稀有的运力 , 也被无穷无尽的订单所稀释 。
除此之外 , 并不是把货拉到上海就万事大吉 , 供应瓶颈可以发生在运输、生产、分拣、配送、到货的任何一个环节 。 比如在配送环节 , 有数据显示 , 人力方面目前能走出社区送货的快递员数量不及平时的1/3 。
快递员在站点的简易床位
而这三分之一的快递员 , 差不多就是末日灾难电影中 , 那些抵抗到最后的士兵 。 苦苦坚守着快递和消费者之间最后的联系 。 有返岗快递员告诉记者 , 现在订单激增 , 为了多送一些货 , 他们大部分选择了住进了站点 , 然后在送货中见缝插针的吃饭和休息 。
“昨天我们配送站总算解封了 , 我一直住在站里马上就能出勤送货 , 但有些同事住小区里还出不来 , 希望其他配送站也能早日全面复工 。 ”该快递员表示 , “只能走一步看一步了 , 目前在逐步放开了 , 政府部门在积极解决问题 , 相信会越来越好吧!”
上海市商务委副主任刘敏在4月12日的发布会上表示 , 目前正在加紧推动外卖等电商平台骑手复工 , 不断加大运力 , 但不少骑手因为封控原因还无法上岗 , 让市民感觉到末端配送不畅 。
据了解 , 各个平台已经尽全力在支持上海保供工作 , 京东物流内部已发出紧急通知 , 一方面在全国范围内给出很大的激励政策招募快递员本周之内前往上海增援;另一方面在上海本地通过众包快递的方式召集超过2500多人加入终端配送;此外 , 调动整个华东地区的仓储能力来代替上海和昆山的仓储能力 , 尽全力保上海民生 。
4月11日 , 上海全市开始按照封控区、管控区、防范区三类实施分区分级差异化防控管理 。 与此同时 , 陆续有消费者开始在各个平台上晒出自己到货的快递 , 他们之所以“晒单意愿”如此高 , 大概是觉得在某种意义上 , 算是一个好兆头 , 毕竟4月12日 , 上海新增感染书在过去10多天中首次下降 。 战疫终于出现了一丝曙光 , “家里蹲”生涯 , 终于有了结束的迹象 。
但是对于无数在第一线送着已经超期快递的快递员而言 , 他们的繁忙才刚刚开始 。
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