这个200亿独角兽换帅，圈内震动图片来源@视觉中国文|铅笔道

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文|铅笔道，作者|韩希言张旋洛重阳，编辑|吴晋娜
“我特别不愿意重复自己。 ”
“做从0到1的事情，更让我兴奋。 ”
“早就不惦记（出行）了，我的人生，这段早翻篇了。 ”
……
曾经说过的话还在媒体上留有痕迹，但周航已经用行动推翻了当初的自己。
4月8日，曹操出行传出管理层调整的消息，原易到用车创始人、顺为资本投资合伙人周航已经出任曹操出行董事长。曹操出行是名副其实的出行领域独角兽，早在两年前估值便接近200亿元（30亿美元）。
“网约车鼻祖”的创始人重返江湖，让创投圈和媒体都兴奋了起来。
“无论投资做得多好，对创业这件事情始终存有执念，若是之前的创业经历存在缺陷的话，执念就更深了。 ”一位投资人向铅笔道表示。
比起投资人，过去五年里，离开易到后的周航更像一个“社会活动家” ，出书、演话剧、写专栏、出席活动、接受采访……但在过往新闻中，则很少有其代表投资案例和业绩的报道。
时隔5年，重返出行领域，行业早已经恍如隔世。从当初的疯狂烧钱抢用户，发展到如今的存量市场阶段，外部环境也发生了巨大变化。
但在一些较大城市，曹操出行的市场占有率已经接近20% 。周航的到来能给曹操出行带来什么？又能给已经没有惊喜的出行行业带来什么？
01“网约车鼻祖”重返江湖
曹操出行的一则高层人事变动，成为今天互联网圈里的热点话题。 4月8日，曹操出行迎来了管理层的调整，原易到用车创始人、顺为资本投资合伙人周航已经出任曹操出行董事长。
企查查App数据显示， 3月31日，曹操出行（杭州优行科技有限公司）高级管理人员备案新增周航为董事长。对此消息，曹操出行方面回应铅笔道称， “周航董事长已经到任，相关信息以公司正式通告为准” 。

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企查查显示，周航目前为曹操出行董事长
提到网约车，已经鲜少有人知道“易到用车”的名字。周航2010年5月创办的易到用车其实比滴滴出行和UBER都要早。曾被誉为“网约车鼻祖” 。
易到出场即高光。在创建初期，易到便拿到了真格的天使轮投资。由于全新的商业模式和明星投资机构的光环，易到发展迅速，直到2014年易到已经成功融资到D轮。
但是顺风顺水注定不会是一家成熟的企业要走的道路。在当年的网约车补贴大战中，周航和团队选择了谨慎融资，规避烧钱。保守的战略让易到出行失去了抢占市场的主动权，资本纷纷转向了其他平台。
看到对手接连融资，市场一步步被挤压，周航及公司的员工很受伤。他后来曾反思自己的思维局限性，他在“谷仓创业观察”里写到， “一定要去相信、去敢于追求那些不确定性的机会。不要想等到自己看明白，你看不明白的。相反，当你认为你看明白了的时候，应该敲响警钟，赶紧看看风险。 ”
乐视的到来则成为易到千疮百孔的开始。 2015年10月，乐视向易到投入7亿美元，乐视汽车获得了易到70%股权，成为易到控股股东。但是好景不长， 2016年，乐视陷入资金链困境，直接影响了易到用车资金链断流。之后的一年里，深陷危机的乐视将易到抵与韬蕴资本。那一年，周航也辞去了易到用车的全部职务，随后进入顺为资本，成为投资合伙人。