电子商务|从菜鸟的产业互联网实践看高质量发展( 三 ) 供应链管理

而支撑起“产业互联网”这一身份的，也正是菜鸟走过的这条持续的增值创造之路。
首先，作为一家非传统的物流企业，通过长期耕耘“新赛道” ，菜鸟不仅构筑了自身的物流能力壁垒，同时也走上了一条“蓝海之路” 。
如果了解菜鸟的发展史，你会发现，菜鸟从一开始选择的就是一条“少有人走的路” 。相较于传统物流企业在单一场景与单一环节上的深耕，菜鸟所提供的创新服务覆盖社区物流、全球化服务、智慧供应链、产业带服务等，让物流与这些新业态融合，不仅让菜鸟建立了端对端的服务能力，同时这些新业态所带来的增量市场更具有广阔的前景。

其次，通过构建国际物流大通道，菜鸟延伸了货物流动的“半径” ，让中国制造更好地走出去。 “宅经济”发展下，全球消费端涌现“剁手潮” ，但在全球贸易进出口面临诸多不确定趋势下， “如何将国货送往全球”成为了中国中小商家难掩的焦虑。
毫无疑问， “国货出海”需要物流的助力，这既是“世界工厂”本身配套能力的体现，同样也是中国制造迈向高质量发展的关键举措。自2013年成立之初，菜鸟便在全球物流设施上做重投入，由智慧物流枢纽、海外分拨中心、海外仓、保税仓、中心仓等，以及全球干线网络、末端服务设施等组成的物流基础设施已遍布全球各地。
将产业做大，只是发挥“规模经济”优势的第一步；而创造增量价值，才是将产业做强的关键。总结上述菜鸟种种的“产业互联网”创新，其根源仍是科技能力的沉淀，以及在产业扎根的深度和广度。
科技对“产业互联网”的赋能，除了效率提升外，还有体验升级。
在体验端，菜鸟将数智技术融入物流产业，在考虑经济性和实用性的同时，实现了真正的“贴地”服务。

例如，菜鸟的“无感取件”技术让站点经营者可以直接通过智能设备快速处理到站包裹。而手拿凭取件码的消费者可以自助完成扫码取件，或刷脸取件，取件效率不仅提升到秒级，同时综合取件时长下降了三分之一。
再比如，除了消费者与站点经营者，菜鸟的“贴地”服务还体现在产业链中上游的品牌商家身上，如业绩遍布全球的雀巢，在中国，借助菜鸟，他们可以实现“一部手机管理全盘生意”.....
可以这么说，以“产业互联网”之名，菜鸟走过的这九年，是一条不断向源头而去的路，是一条专注“新赛道”的蓝海之路，也是一条率先布局全球化的基础之路，更是一条以技术赋能新业态的高质量发展之路。
当然，对菜鸟来说，这同样是一条“重而实”的路。与实体经济同频共振，不仅需要深入田间地头，洞悉源头“千人千面”的需求，同时也需要系统化与全方面的科技等要素投入，搭建产业升级的网络。
但这并不影响菜鸟的决心。在阿里巴巴2021年投资者日上，面对全球投资者，菜鸟CEO万霖再度明确了菜鸟坚定做产业互联网公司的战略，他的语气一如既往地笃定：
“菜鸟唯有坚持长期主义，稳扎稳打建立自身的物流能力，用扎实的物流服务持续为客户创造价值。这个过程没法取巧、没有捷径。 ”