本文转自:澎湃新闻停车库入口 本文图均为 上海交通微信公众号 图车辆驶入停车库车辆驶入识...|上海这家医院将新增300个停车位,驾驶新手也能轻松入库

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停车库入口本文图均为上海交通微信公众号图
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车辆驶入停车库
本文转自:澎湃新闻停车库入口 本文图均为 上海交通微信公众号 图车辆驶入停车库车辆驶入识...|上海这家医院将新增300个停车位,驾驶新手也能轻松入库】车辆驶入识别区 , 停进入口 , 下车关车门 , 确认停车信息......只需两分钟 , 驾驶“小白”也可以把车停好 。
3月7日 , 澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访人员从上海市交通委获悉 , 目前 , 上海市第六人民医院立体停车库正进行综合竣工验收 , 通过验收后 , 将于近期正式投入运营 。 届时 , 第六人民医院将新增300个停车位 。
上海市第六人民医院智能立体车库有300个车位 , 设置了4个出入口 , 可以满足4辆车同时进行停车和取车 , 减少高峰时期车辆的排队时间 。
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停好车后 , 在车库入口处的显示屏输入停车信息 , 即可完成停车 。
相对于传统停车库 , 智能立体停车库省去了寻找车位和倒车入库的环节 , 不仅节省了停车时间 , 也降低了因驾驶技术不娴熟造成的事故率 , 大大提升了停车的周转率 。
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车库内部 , 通过机器人实现车辆抓取和平移 。
这么“聪明”的停车库是如何工作的?
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重量传感器自动调整停车角度
振华停车技术研发部电气工程师张文磊揭开了谜底 , “六院的立体停车库属于平面移动式立体停车库 , 车库通过搬运机器人和升降机配合实现车辆存取 , 其中 , 升降机负责车辆垂直方向的运转 , 搬运机器人负责车辆在巷道内水平运转 , 两者配合工作实现车辆的自动夹取 。 然后 , 再通过自动泊车系统和感应装置协同合作完成车辆的智能存取 。 ”
张文磊介绍 , 一个巷道可以停两辆车 , 前后车间距30厘米 , 几乎每辆车都误差不超过1厘米 。
停车如此“精准” , 离不开背后的“神经中枢系统” 。
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车库管理系统后台 , 泊位利用情况和机器人工作状态一目了然 。
停车库共安装了60余个感知单元 , 构建了停车库的动态数字体征和神经元感知体系 , 不仅可以感应车辆位置和重量 , 实现动态调整和精准停车 , 而且还可以对搬运机器人和横移车进行24小时不间断地“体检” , 以便及时发现和排除故障 。
“车库管理系统通过感知单元测量车辆姿态信息 , 经过系统计算 , 机器人会自动对车辆停车角度进行调整 , 把误差控制在几厘米以内 。 这样即使驾驶员没有完全停到准确的位置和角度 , 经过机器人的调整 , 车库里的每辆车都可以停得整整齐齐 , 分毫不差 , 这样也确保了停车的安全性 。 ”振华停车技术研发部电气工程师张文磊解释 。
除了发达的“神经系统” , 车库的正常运转也不开“智慧大脑”——车库管理系统 。