果链巨头立讯精密为何要急于造车?( 二 )


可以从苹果产品的热销中获利 , 但也相应地会受制于这位大客户 。 2021年下半年 , 苹果以“加量降价”的定价策略推出了新品iPhone13系列手机 , 有分析指出定价策略的改变对于背后供应商的业绩冲击不小 , 这也可能是导致立讯精密2021年第三季度财报数据不好看的重要原因 。
果链巨头立讯精密为何要急于造车?
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立讯精密2021年第三季度财报显示 , 公司前三季度实现营业收入810.13亿元 , 同比增长36.09%;净利润46.9亿元 , 同比增长0.21% 。 其中 , 第三季度净利润16亿元 , 同比下降25.28% 。
在种种因素的作用下 , 立讯精密具有较为明显的客户集中度过高的问题 , 尤其是2021年3月 , 曾为苹果公司提供镜头模组的欧菲光被踢出了苹果产业链 , 这更加剧了果链公司的经营风险 。 对此 , 立讯精密曾在2021年的半年报中坦言 , “目前 , 公司客户集中度相对较高 , 并且短期主要集中在消费电子领域 。 尽管相关客户在业内均属于顶尖客户 , 具有强大、领先的市场竞争力 , 且与公司保持了多年的稳定合作关系 , 但如果重要客户发生严重的经营问题 , 公司也将面临一定的经营风险” 。
除了被苹果所困住 , 来自于外部世界诸多不确定的因素也在影响着立讯精密的业绩表现:因受海外疫情的影响 , 原材料价格波动幅度较大、芯片供应短缺 , 这些短期内都会对仰赖于消费电子类业务的立讯精密产生不利影响 。
远水难解近渴
被苹果所困住 , 也打枪了第一枪 , 但远水难解近渴 。
虽然根据官方的说法 , 在汽车业务上 , 立讯精密已沉淀了十余年 , 如2012年 , 立讯精密并购了福建源光电装有限公司55%股权 , 切入日系汽车电子产业链;第二年 , 这家公司又收购了德国SUK , 涉足汽车精密塑胶件领域 。
但相较于消费电子业务 , 立讯精密的汽车业务此前一直都看起来不温不火、占比比较小 。 根据立讯精密2021年上半年财报显示 , 2021年上半年 , 立讯精密的汽车相关产品及业务实现营业收入17.74亿元 , 同比增幅为38.99% 。 目前 , 这一收入仅占公司总营业收入的3.68% 。
眼见传统的业务收入快要见顶、新的业务收入不能突破 , 如行文开头中所言 , 立讯精密是焦虑的 , 这样的情绪也可从近日公司在投资者关系日上的应答中可以看出 。 今年2月13日 , 面对来自外界“为何在此时提速 , 重金投入新能源”的提问 , 立讯精密的董事长王来春解释称 , “如果按照当前节奏和速度 , 我们担心会错过窗口” 。
果链巨头立讯精密为何要急于造车?
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立讯精密的决心虽有 , 动作也不可谓不大 , 但区别于消费电子类产品 , 汽车产品代工的产品验证期长 , 通常在一年以上 , 这对代工企业的资金与技术基础尤其是后者有着颇高的要求 。
以立讯精密目前的资金储备 , 能持续投入多久存在一些变数 。 根据立讯精密2021年第三季度财报显示 , 截至2021年三季度末 , 公司负债率为59.7% , 一年内到期的借款合计169.4亿元 , 货币资金仅为156.7亿元 , 而近期对奇瑞相关公司股权的收购价就已超过立讯精密2020年的归母净利润72.25亿元 。 所以 , 这也是立讯精密急于要进行巨额定增的重要原因 。
虽然面临的困难不少 , 但立讯精密对于涉足造车领域显然也是有自己的思考点和切入口的 。 在昨天所发布的投资者关系活动记录表中 , 立讯精密认为 , 得益于多年来在消费电子、通信领域积累的制造经验 , 公司能够成为更符合未来发展趋势的Tier1厂商 , 后者意为车厂一级供应商 , 即产品直接供应整车厂的汽车零部件供应商 。