现金不再为王,但在线支付的春天没有抵达东南亚( 三 )
COD包裹价格一目了然 。 NinjaVan的首席运营官JoelOng表示 , 这样做的风险在于送货员可能会识别出高价值物品 , 以防被盗 。 该公司降低了这种风险 , “在我们的仓库为这种高价值的货到付款包裹划出了一个受限的处理区域……并有一个专门、可靠的车队处理这类包裹 。 ”
“(货到付款)建立起来很麻烦 , 但一旦整个流程建立起来 , 它就会顺利地运行 。 ”Javadi说 。 对Zalora来说 , 履行货到付款的成本总体上“不算太大” 。 事实上 , Javadi指出 , COD比许多无现金支付方式更便宜 , 后者会产生一些交易和网关费用 。 支付网关通常对每笔成功的交易收取约1.5%至4%的费用 。
几家支持COD的物流公司也已经降低了该选项的价格;他们主要收取额外的交付和处理被拒绝的包裹的成本 。
Zalora仍然承担了一些成本 , 如用额外人力资源 , 被拒绝的COD库存 。 但货到付款的拒收率在“较低的个位数百分比” , 所以Zalora承担了这些成本 , 作为“做生意的一部分” , Javadi说 。
消化这些成本并没有那么简单 , 如果你的企业也并非资金雄厚 , 没有拿到像RocketInternet这种基金的投资 , 延迟付款会影响到现金流 。 物流公司收取的现金 , 通常会累积起来 , 并在一定的周期后支付出去 。
更不用说包装费用 , 包括每个订单的气泡膜和盒子 。 对于这些卖家来说 , 库存也可能是有限的 , 情况就会更加糟糕 , 如果在运送货物途中 , 买主不能最终确定要下单购买这些东西 。
一位在马来西亚销售日记和艺术材料的卖家解释 , 像她的小企业 , 货到付款存在太多风险 。 “买家拒绝付款 , 改变主意 , 不在家 , 拒绝接听快递员的电话......”而且每次来回运送都会带来损坏物品的危险 , 使其不适合再出售 。
印度尼西亚的卖家也在社交媒体抱怨 , 并呼吁电商市场停止COD选项 。 本月初 , 两段视频在社交媒体上疯传 , 收件人收到不满意的物品时爆发了情绪 。 据称 , 其中一人甚至用枪威胁送货人员 。
那么 , 什么是现金的可行替代品?在东南亚 , 智能手机普及率大幅飙升 , 但是大部分人口仍然没有信用记录 , 因此难以获得银行服务 。
电子钱包是最有可能填补这一空白的 。 它只需点击下载一个简单的应用程序 , 而且 , 还可以在线下用现金给钱包充值 。 例如 , 马来西亚Touch'nGo的用户就可以在7-11购买电子钱包的充值卡 。
2019年 , 波士顿咨询访问了5000名东南亚人中 , 拥有近一半银行账户的受访者使用电子钱包 。 预计到2025年 , 这一份额将达到84% 。 不过 , 大部分是用于打车和移动充值 。 网上购物的使用是有限的 , 在印度尼西亚只有25% , 泰国更低 , 只有16% 。
电子钱包也只是撼动了城市居民的支付习惯 。 波士顿咨询的AparnaBharadwaj称 , 电子钱包用户主要是有钱人或者有银行账户的人群 , 而“向无银行账户群体去做推广 , 目前的努力并不够” 。
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目前 , 没有开设银行账户的人仍然困于现金交易 。 但Bharadwaj认为 , 这种情况很快就会改变 , 因为更多的资金正在涌入电子支付领域 。 仅在新加坡 , 2020年第一季度 , 金融科技投资额为6800万美元 , 次季度就跃升为2.78亿美元 。
因此 , 城市客户是“低垂果实” , 已被收割 , 电子支付的触角正伸向东南亚更广大的区域 。
下一个十年
Facebook的主管DhruvVohra指出 , 过去10年里 , COD将东南亚购物者带到了网上 , 而未来10年将是通过无缝体验让他们保持在线 。 “我们正在进入赋能的时代 , 风投也在进入物流、支付、金融技术交付和客户关系管理这些赛道 。 ”
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