先进封装最强科普

半导体实验室赵工半导体工程师2022-02-0108:42
在过去几年中 , 先进封装已成为半导体越来越普遍的主题 。 在这个由多个部分组成的系列中 , SemiAnalysis将打破大趋势 。 我们将深入研究实现先进封装的技术 , 例如高精度倒装芯片、热压键合(TCB)和各种类型的混合键合(HB) 。
本次深入探讨将包括各种代工厂、IDM、OSAT和无晶圆厂设计公司的使用状况、设备采购以及技术选择的差异 。 它还将包含BesiSemiconductor、ASMPacific、KulickeandSoffa、EVGroup、SussMicrotec、SET、Shinkawa、Shibaura和Xperi等公司对设备和供应链的评论 。
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首先让我们讨论一下对先进封装的需求 。 摩尔定律以迅猛的速度发展 。 自台积电32nm失误以来 , 直到目前的5nm工艺节点 , 台积电的晶体管密度每年增长2倍 。 尽管如此 , 真实芯片的密度每3年增长约2倍 。 这种较慢的速度部分是由于SRAM缩放、功率传输和热密度的消亡 , 但大多数这些问题都与数据的输入和输出有关 。
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芯片上数据的输入和输出(IO)是计算的命脉 。 将内存置于芯片上有助于通过减少通信开销来减少IO需求 , 但归根结底 , 这是一种有限的扩展途径 。 处理器必须与外部世界进行交易以发送和接收数据 。 摩尔定律使业界的晶体管密度大约每2年增加2倍 , 但IO数据的速率每4年才增加2倍 。 几十年来 , 晶体管密度与IO数据速率的这种差异出现了巨大差异 。 共同封装的光学器件只是解决这个问题的一种方法 , 它并不是单独出现的 。
从根本上说 , 芯片需要容纳更多的通信或IO点才能跟上 。 不幸的是 , 这方面的最后一个主要步骤功能增加是在90年代转向倒装芯片封装 。
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传统的倒装芯片封装的凸点间距在150微米到200微米之间 。 这意味着每个IO单元在裸片的底侧相距150到200微米 。 台积电N7将凸点间距降低到130微米 , 英特尔的10nm将凸点间距降低到100微米 , 这些进步被称为细间距倒装芯片 。 不要小看这些进步 , 因为它们极大地促进了更好的处理器 , 但2000年的封装技术与2021年的封装技术基本相同 。
2000年的250mm2的芯片与2022年的250mm2芯片在晶体管数量、性能和成本方面有着难以置信的不同 。 摩尔定律每2年翻一番 , 表示晶体管数量增加了2000倍以上 。 显然 , 现实并不那么有利 , 但晶体管仍然增加了几个数量级 。 在硬币的另一面 , 封装没有享受同样水平的增长 。
在台积电的N7节点上 , AMD的凸块间距从约200微米变为130微米 , IO仅增加了2.35倍 。 如前所述 , 英特尔在10纳米工艺上从200微米的凸点间距变为100微米 , 从而实现了更大的缩放 。 这仍然只会使IO增加4倍 。 2.35倍或4倍的增加是相对于晶体管数量增加的舍入误差 。
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这带来了pad(硅片的管脚)受限设计的概念 。 将旧设计转移到新工艺节点时 , 设计本身可能会大幅缩小 , 但IO需求会阻止芯片尺寸缩小多少 。 由于需要IO , 裸片尺寸保持较大且留有空白空间 。 这些情况称为padlimited , 并且非常频繁 。
顺便说一句 , 这不仅与将使用先进封装的前沿有关 , 而且与围绕汽车芯片和一般半导体短缺的讨论有关 。 Intel的首席执行官PatGelsinger认为 , 这些短缺的公司应该转向Intel16nm代工服务 。
PatGelsinger表示 , 今天 , 我们宣布在英特尔16和爱尔兰工厂的其他节点上提供欧洲代工服务 , 我们相信这有机会帮助加速结束供应短缺 , 我们正在与汽车和其他行业合作帮助建立这些能力 。 但我也想说有些人可能会争辩说 , 好吧 , 让我们在旧节点上构建大部分汽车芯片 。 旧节点不需要一些旧晶圆厂吗?我们是想投资过去还是想投资未来?