特斯拉的热泵空调，败给了加拿大的冬天？车东西（公众号：chedongxi）作

车东西（公众号：chedongxi）
作者|James
编辑|晓寒
数九寒冬，你的纯电动车体验如何？
续航打折可能还不是最糟心的事。近期就有十几名加拿大的特斯拉车主反馈，冬季连空调都使用不了，不仅仅车冻得续航打折，人冻得也是一把鼻涕一把泪。
【特斯拉的热泵空调，败给了加拿大的冬天？】并且，这些冬季无法制热的基本都是热泵空调。
这就非常奇怪了，热泵空调的高效省电优势没能发挥出来，反而无法制热了，引来加拿大部分车主的质疑，也引起了特斯拉研发团队的重视。马斯克都说，这是特斯拉高度优先要解决的问题。
但更奇怪的是，马斯克说热泵空调的故障竟然是一个软件问题，通过固件更新就能完成。或许很多人从来还没听说过，空调还需要OTA 。不过，了解完特斯拉热泵空调的结构和工作原理之后，就能发现这一套硬件竟然能实现12种不同的功能，并且所有功能的实现都依靠软件控制。
所以说，特斯拉热泵空调的问题可能真的就是个软件问题。
那么，特斯拉的热泵空调究竟有多神奇？为什么会出现极寒条件下无法制冷的情况，业内能不能解决这个问题呢？在看过特斯拉热泵空调专利，并且和美的威灵工程师进行了一次对话后，车东西找到了问题的答案。
一、加拿大车主热泵失灵竟能通过固件更新解决
本月，位于北半球的各国迎来了冬季以来最冷的时间，电动汽车也进入了一年里最不好用的阶段。
近期，就有加拿大特斯拉车主反映，他们在极寒环境下开车，热泵空调竟然不能用了。
推特用户@TSelvig说道，当天出行时，气温已经降至-40℃ 。在这种极寒天气下，他驾驶特斯拉ModelY时，热泵空调却无法使用。在尝试重启车辆、给特斯拉客服打电话后，仍无法解决这个问题，并且车主距离最近的服务中心也有几小时的车程，没有空调根本无法开车。

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▲用户在-40℃环境下热泵空调无法工作
最终，一家人改用燃油车出行。
另一位ModelY车主@paateach的经历则更加丰富，他的ModelY已经连续两个冬天没有暖风了。

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▲有用户更换了空调零部件仍然失效
他在推文中说，自己住在加拿大南部的萨斯喀彻温省，去年2月就遇到了热泵空调无法使用的情况，整整一个月都没有暖风。后来，特斯拉为他更换了一组超岐管，当时热泵空调就能使用了。但是，到今年冬天，气温下降到-30℃时，他再次遇到了热泵空调无法使用的情况。
当时，他拍下了车机屏幕上的提示：座舱气候调节系统需要维修，制热、制冷系统将被限制或无法使用。

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▲热泵空调失灵时车机上的显示
两位车主对特斯拉发出了质疑：为什么特斯拉的热泵空调会在极寒天气下失灵？特斯拉已经维修几次，为什么维修方案还是无效？
甚至有车主说，经历过这个冬天之后，希望卖掉自己的特斯拉换回燃油车，至少不会出现空调制热故障。
特斯拉车主社群TeslaOwner’sClub在加拿大阿尔伯塔省的主席AngieDean表示：“在加拿大阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省，已经有十余名特斯拉车主出现了热泵空调无法使用的问题。 ”