郭台铭|宣传视频“撞衫”19元素材，富士康距拿下Apple Car订单还差多远？淘宝|拼多多|顾宏|张小龙|小圈

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【郭台铭|宣传视频“撞衫”19元素材，富士康距拿下Apple Car订单还差多远？】图片来源@视觉中国
文丨谈擎说AI
近日，鸿海科技集团官网出现了一段疑似富士康纯电动新车的预告视频，该视频仅有8秒，有媒体将其解读为富士康要发布一款对标特斯拉Model 3的全新车型。而官方并没有说明该预告视频究竟是否是新车造型的预告。
不过十分尴尬的是，有网友发现这段视频与某网站在售的素材高度一致，而该素材的售价仅为19元。对此有不少网友表示，富士康的宣传片有些敷衍了。
造车是最近几年的热潮。各行各业都来尝试，富士康在汽车行业也布局了多年。众所周知，富士康是一家进入全球500强的代工企业。而在汽车新能源革命的浪潮下，汽车制造行业面临重塑，富士康看到了跻身汽车代工行业巨头的机会。
造车热潮中，一些车企沦落为代工厂时，而“代工皇帝”富士康却逆势而为，选择自己造车，但富士康的实力能否配得上这份野心呢？
宣传视频翻车背后的深层原因作为一家世界500强的代工企业，富士康尽管布局造车已有16年，但真正表明造车的决心还是在去年。

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“汽车不过是四个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么不能造电动车？”这句话曾被视为富士康董事长郭台铭的造车宣言。
随后，富士康正式发布纯电动汽车品牌——Foxtron，同时带来中型SUV Model C、中大型轿车Model E以及电动大巴Model T等三款全新电动车型。郭台铭还在71岁生日当天亲自驾驶Model E，足见富士康对这款车的重视程度。
然而，从预告视频翻车这件事来看，富士康或许低估了造车和汽车代工之间的差别，在谈擎说AI看来，这个预告视频犯了两个错误。
首先，富士康已经下定了造车的决心，并且发布了三款车型。在这个前提下，任何有关汽车造型的官方视频都有可能引起业界的各种猜测。
虽然鸿海科技官方并没有表示视频中所展示为新车造型，可能只是官网背景界面的一次焕新。但既然已经宣布要造车，并且发布了三款车型，许多人肯定对新车有了期待，这种情况下更换背景视频应当谨慎，避免引起大家误会。
其次，作为官网背景页面，所采用视频素材值多少钱其实不太重要，关键是应当保证素材独家所有权和原创性。毕竟官网内容代表品牌形象，应该专属于自己的品牌，雷同的素材出现在其它网站，意味着随时可能被其它客户购买和采用，一方面被发现雷同十分尴尬，另一方面将来也会有发生侵权纠纷的风险。
窥一斑知全豹，品牌官网是塑造和提升品牌和企业形象的线上展台，也是让用户感知产品的权威触点，关乎产品的内容更新是应该给予充分重视，在如此重要的细节上出现疏忽，可能暴露出背后更深层次的问题。
事实上，富士康从一家代工企业进军造车，是一种相当大的跨越。在预告视频上的疏忽，其实是缺少C端用户思维所导致。
从手机代工到汽车代工，富士康做的都是B端业务，而成立Foxtron品牌以后，就意味着富士康要开始处理C端业务。从预告视频雷同这件不大不小的事来看，富士康在C端业务上的经验确实相对薄弱，在产品的营销经验方面可能存在短板，这是预告视频翻车的根本原因。
正所谓酒香也怕巷子深，在燃油车时代，传统车企通过经销商卖车，营销上的欠缺并不致命，但对于一家想要在当今的电动车行业中分一块蛋糕的车企来说，在营销上就没做好，势必会影响将来的产品竞争力。