裁员|高德打车助力网约车企业焦距服务订单同比增三倍裁员

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网约车业态诞生至今，从早年的“一超多强”到后来的的“多强并存” ，或许谁也没想到以高德打车为代表的聚合平台，在2022年华为、腾讯先后入局后，网约车行业发展进入新的阶段。而聚合打车也逐渐成为行业主流之一。
像高德打车平台，据统计有超过100家网约车品牌入驻，而众多中小网约车品牌借助平台实现了快速成长，在订单量与服务精细化水平上都有长足进步。 “飞马出行”便是其中之一。
“飞马出行”是成都市土生土长的出行服务品牌，据总经理赵彤坦言， C端流量的打造动辄就是上亿元的资金，中小规模的网约车品牌根本无法负担。这两年选择与高德打车聚合平台合作，应该是最正确的选择了， “背靠大树好乘凉”就是这般道理。 2021年飞马出行接入高德打车，仅仅一年时间就实现了订单量同比增长300% 。

高德打车聚合平台坐拥强大的技术力与庞大的用户数量，可以为合作网约车品牌提供充分的曝光度与流量，进而转化为实实在在的订单量。业内声音指出，高德打车聚合平台实际上是一个充分竞争、公平竞争的舞台，更有利于打破行业垄断，让网约车行业走向健康有序的良性发展轨道。

【裁员|高德打车助力网约车企业焦距服务订单同比增三倍】打开高德打车APP ，在打车页面中就可以看到各种品牌的网约车。不同品牌、不同车型、不同价位，给乘客提供了充裕的选择空间。专家表示，在充分竞争的环境中，单纯的争夺流量已经意义不大，网约车行业竞争的下半场，核心在于“服务” 。飞马出行赵彤说：“我们的线下服务站点每天都对司机做培训，线上线下跟办公室同步的培训，包括合规运营、安全驾驶、礼仪、服务意识等” 。

很好理解，车开得稳不稳、路线选择是否合理、服务态度是否和蔼可亲、仪容仪表是否
整洁，这些都在考察项目当中，也都是优质服务所必须具备的要素。这些细节不仅要由各大网约车品牌紧抓起来，高德打车聚合平台也可以利用多年累积的经验给合作伙伴提供可参考建议，携手提升网约车行业的服务水准。在高德打车的不断努力下，未来国内网约车行业的规范化进程也将持续加速，为人们提供便捷、高效、省力省心的出行打车体验。
你用过高德地图打车吗？

裁员|高德打车助力网约车企业焦距服务 订单同比增三倍

裁员|高德打车助力网约车企业焦距服务订单同比增三倍