美团|团油坐拥上亿用户,号称“能源界美团”,却给“地下贷”导流?

美团|团油坐拥上亿用户,号称“能源界美团”,却给“地下贷”导流?

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美团|团油坐拥上亿用户,号称“能源界美团”,却给“地下贷”导流?

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美团|团油坐拥上亿用户,号称“能源界美团”,却给“地下贷”导流?

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没有哪一种能源像石油这样 , 推动着全球工业的进步!
“工业血液”之名确实不容小觑 , 其作用单单就动力能源这一方面 , 就不可或缺 , 也成就了它“黑色金子”的地位 。
随着全国汽车保有数量的不断提升 , 加油也逐渐成为人们生活的刚需 , 可动荡的2022年 , 油价居高不下 , 甚至还曾迈入“十元时代” , 一箱油都相当于一克黄金了 , 燃油车车主叫苦不迭!
而作为加油界“券妈妈”的互联网加油平台 , “团油”却又迎来了自己的“春天” 。
凭借那句“加油用团油不当冤大头”的广告词 , 外加不吝营销的投入 , 一遍融资一遍疯狂扩张的团油 , 成了能源行业的独角兽产品 , 坐拥上亿用户 。

不过 , 这款号称可以缓解中国车主 “油贵焦虑”的APP , 却有不少团油涉嫌消费欺诈、优惠活动有猫腻的投诉 , 该平台还曾被工信部点名“通报批评”;
最近 , 团油更是被爆出向大量现金贷导流 , 其中个别平台俨然是无任何贷款资质的三无平台 , 说白了就是“地下现金贷” 。
监管重拳之下 , 坐拥上亿用户 , 还不满足的团油 , 居然敢牵扯“地下贷”?

在这场针对能源或新能源的互联网变革中 , 团油能笑到最后吗?
经研究统计 , 目前中国汽车消费主力以城市人群为主 , 高端车主主要集中在一线城市 , 占比达到55% , 中低端车主主要分布在三线及以下城市 , 占比达到50% , 而大部分车主都因“油贵”而感到焦虑 。
由此可见 , 中国的车主用户消费主力与城市主流人群重合度极高 , 而缓解“油贵焦虑” , 是中国车主当下共同的需求 。
团油APP , 能链集团旗下产品 , 一款宣称大幅降低车主“找油站”成本 , 帮助车主获得便捷、实惠、可靠的加油服务产品 , 此前曾由知名相声演员岳云鹏和演员贾乃亮代言 , 再加上其广告轰炸营销 , 从而获得了广泛的知名度 。

能链集团成立于2016年 , 注册资本为1167.0071万元 , 法定代表人为其创始人、董事长戴震;
原名车主邦 , 作为互联网加油头部产品 , 从微信公众号“车主邦“发展到如今的“能源行业基础设施提供者” , 堪称“能源界美团” 。
在经历14次融资后 , 能链集团摇身一变成为中国能源行业的独角兽产品;
仅仅在一年的时间内(2021.01-2022.01) , 就完成了5轮融资 , 累计融资金额超50亿元人民币 。
股东包括中金资本、国家中小企业发展子基金、洪泰基金旗下国调洪泰、青岛全球财富中心、日照市财金投资集团等国资机构 , 小米集团、蔚来资本等产业资本 , 以及贝恩资本、愉悦资本、KIP中国等国内外顶级投资机构 。

自疫情爆发以来 , 国内实体经济备受打击 , 线下艰难维生 , 没想到流量平台却靠倒卖用户流量给现金贷活得风生水起 。
不管线上还是线下 , 经济遵循市场规律 , 流量变现无可厚非 , 但是坐拥上亿注册用户给“现金贷”导流 , 甚至有些还是“地下贷” , 这是不是过界了?
近期 , 有媒体报道 , 这家卖加油折扣券的平台团油 , 给现金贷导流 , 试图将自己APP上亿的用户进行资源变现 , 也就是相当于“倒卖用户流量” 。