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Weebit Nano/SkyWater的ReRAM测试芯片（图源：Weebit Nano）
FRAM的单位销量似乎超过了所有其他新兴存储类型的总和，主要是富士通所带来的出货量，据悉，富士通的用于地铁票价卡的RFID芯片中所使用的FRAM芯片已经出货了至少40亿颗 。FRAM（铁电RAM）的优势体现在，相比竞争对手EEPROM和MRAM，其消耗的有源电流要小得多，如下图所示 。
在FRAM商用方面，英飞凌最近推出了8 Mb和16 Mb Excelon FRAM存储器，可满足汽车和工业系统的非易失性数据记录要求 。或许现在的汽车行业的发展需求下，FRAM能够施展拳脚，因为这些系统与外太空一样是恶劣的操作环境，需要额外的保护以防止数据丢失 。
除了英飞凌，FRAM的拥抱者还有富士通、罗姆、德州仪器等 。

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FRAM与竞争对手EEPROM和MRAM的对比（图源：英飞凌）
尽管可商用，但FRAM并没有被广泛认知和追捧，这主要是因为，FRAM中包含元素周期表中的铅和铋，很容易污染工厂，它在历史上很难与标准CMOS工艺集成，在较小的工艺中也不能很好地微缩 。
因此，FRAM 作为非易失性嵌入式片上存储器的用途有限 。不过据业界的研究和努力，氧化铪和氧化锆也可以配制成表现出铁电特性，而且这些材料由于其他原因已经在晶圆厂中使用，或许FRAM的未来还是可以一搏 。
所以总体看下来，新型存储技术优势颇多，挑战也不少，未来新兴的存储技术将何去何从，还要看各家厂商的推动和努力 。
结语
存储芯片是长期高成长的赛道，占据半导体三分之一的江山，只要有数据就离不开存储 。所以无论是传统存储还是新型存储，在当下5G、AI和汽车的新发展需求下，似乎都有不同的发展契机和挑战 。接下来，存储市场将必定迎来百花齐放，百家争鸣的格局 。

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