比亚迪|为什么TOP30中80%的车企，都选择了华为云？( 三 ) 中国软件|陈锡明|工程师|中国

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禾多科技的目标很宏伟：在未来5-10年内，实现百万台级的交付，百万平方公里的全场景数据回传。华为云正在助力禾多科技，基于数据驱动实现量产落地。
后记：造好车、卖好车、用好车
在调研中，笔者发现华为云在汽车界的影响力很大，一个数据可以佐证：TOP30的车企中，有80%都选择了华为云。

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为什么会这样？首先，是华为云可以为车企的全链路提供数字化、智能化的助力。华为云帮车企造好车，提质、降本、增效；华为云帮车企卖好车，通过数字化营销实现用户增长和维护用户活跃度，为企业的业务增长助力护航；华为云帮车企用好车，提高用车效率，提升用车体验。
在数字化研发和生产环节，华为云在很大程度上帮助车企解决了传统造车时面临的研发周期长、业务复杂、资源弹性不足、成本高等痛点。如在研发上，云支撑下的汽车仿真可以实现敏捷开发；在生产上，通过对工人、机器、物料、工艺流程、环境等进行建模，构建数据底座，通过物联网、互联网进行连接，这样将能实现汽车生产全流程的高度协同和管控。

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在卖车环节，华为云帮助车企实现数字化营销。如华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征所说，华为云能够帮助企业实现销售、服务等环节的数字化转型，通过数字化营销实现用户增长和活跃度提升，如通过多维度的数据处理技术，完成用户画像、增长分析、智能营销等，围绕消费者用户旅程，进行精准营销，促进消费者留资、试驾、购车、保养、增换购等。而且，在华为云的助力下，车企还能更好地进行全球化卖车。
长城汽车，就在华为云的帮助下构建了全球一致体验的云服务，其中华为云提供了地图、全球SIM、影音快服务平台等技术能力，协助长城汽车车联网平台满足各国数据合规要求。数据显示，长城汽车正在全球化开拓中取得好成绩，今年前11个月长城汽车全球总销量同比增长16.3%，远超国内平均水平。
在用车环节，华为云帮助车企实现价值链重构，实现数字化出行。在新四化的大趋势下，汽车不再仅仅是一个出行工具，而是变成数字化生活空间，停车位推荐服务、美食推荐服务、智能家居联动等都在成为用户的刚需，在这样的背景下，华为云更是打通了内部平台，协同华为消费者云服务、智能车云服务和华为流程IT的能力，服务车企创新发展。
T3出行是华为云在移动出行领域的典型合作伙伴。在华为云的赋能下，T3出行针对司机疲劳驾驶检测、分神检测，制定了端云协同的解决方案，目前疲劳驾驶识别准确率高达90%以上，而且存算分离架构使得月消耗资源成本下降50%，成本大幅优化，不断提升自身竞争力。
比亚迪是另一个车企上云的典型案例，展现出全链路云化价值。通过与华为云合作，比亚迪构建起基于公有的云端系统，在研发、生产、销售、运营等全环节实现了智能化升级。在研发环节，比亚迪通过云端系统搜集和分析用户数据，实现用户需求的闭环管控，可以更具针对性地进行产品研发和改进，提升用户的驾车体验；在生产端，比亚迪打通了生产、订单、供应商下订系统，让企业生产更加敏捷高效，减少用户从订车到提车的等待周期，甚至用户还能实时跟踪车辆的生产进度；在销售端，比亚迪实现了对500多家经销商的精细化管控，并通过专项培训提升一线销售业务能力；在运营端，比亚迪基于云端分析，能更加精准地为用户推送增值服务，并通过OTA升级让汽车“常开常新”。