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火热的新能源汽车赛道 , 又迎来了一位来头不小的竞争者 。 他就是被称为“华为前太子”的李一男 。
近日 , 牛创新能源科技有限公司 , 发布新能源电动车品牌“NIUTRON” , 中文名为“自游家” 。
其首款产品自游家NV , 定位为中大型增程SUV , 将于2022年上半年接受预订 , 同年9月可启动交付 。
据了解 , 自游家已经完成了A轮融资 , 融资总额为5亿美元 , IDG资本、COATUE等机构参与了投资 。
李一男其人在互联网江湖 , 李一男是一个传奇式人物 。 他的前半生 , 用开挂来形容一点都不过分 。
15岁 , 考入华中工学院(现为华中科技大学)少年班;
1993年研究生毕业 , 23岁加入华为;
入华为一周 , 带领团队破解了一项重大技术难题 , 破格提升为高级工程师;
一年多后 , 成为华为总工程师;
25岁那年 , 成为华为副总裁 。
在华为任职期间 , 李一男助力华为营收从四亿元跃升至两百亿 , 一度被任正非亲切地称呼为“红孩儿” , 因此江湖传言他是华为「太子」 。
改变发生在他30岁那年 , 华为内部出台了《关于内部创业的管理规定》 , 鼓励在华为工作两年以上的员工申请离职创业 , 成为华为的代理商 , 而华为则会为这些员工提供优惠扶持政策 。
于是 , 李一男带着公司回购股权折算给的1000万元设备北上 , 创办了港湾网络 。
说好做华为的代理商 , 但没多久 , 港湾就开始推出自己的产品 , 后来更是把华为北京研究所的一个团队整体挖走 。
等于是拿了华为的扶持政策 , 又抢华为的人和生意 。
双方的业务冲突不断扩大 , 华为在2004年成立了“打港办” , 不惜一切代价打压港湾 。 最后的结果是 , 2006年华为收购港湾 , 李一男以副总裁的身份再次回归华为 。
但双方的关系都回不到过去了 。 两年后合同期结束 , 李一男离开华为 , 历任于百度、中国移动和金沙江创投 。
一路辗转 , 他都没能达到自己在华为和港湾时期的成就 。 直到2014年创办小牛电动 , 踩上互联网的风口 , 才成功在两轮电动车掀起了一股新浪潮 。
可惜的是 , 在小牛电动的第一款新车发布几天后 , 李一男就因利用内部消息炒股被捕 , 被判刑两年半 。
本次入局新能源汽车 , 是他的第三次创业 。 已经51岁的李一男 , 实际上比伊隆·马斯克还要大一岁 , 他能否重现当年的辉煌?
自游家现状NIUTRON , 取自“niu”(小牛电动品牌名)和“neutron”(中子) 。按照官方的说法 , NIUTRON象征探索世界的精神 , 品牌内核倡导探索、精进、愉悦 , 中文名命名为“自游家” , 希望为用户提供自在驾驭、游刃有余的出行体验 。
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