中国物流装备企业要做大做强|精星的国际化发展之路( 三 )
中国物流装备企业要做大做强|精星的国际化发展之路】黄曦:一个企业要想走得稳 , 走得远 , 光靠宣传和价格便宜是行不通的 , 尤其是要去海外市场 。 国际客户可能会被我们富有竞争力的价格吸引 , 但最终能否达成订单 , 或者说是否能持续的产生后续订单 , 靠的还是过硬的技术、优异的产品质量以及令人满意的服务 。 这三个方面每一个都不容易 , 精星都投入了巨大的人力物力来进行建设 。
一是过硬的技术 。
精星的技术团队从多年前就开始全面学习欧美等海外规范 , 对如何安全地设计一个超高仓库了然于胸 , 尤其是库架合一仓库的设计 , 精星拥有巨大的优势 , 对风、雨、雪及地震设计等都得心应手 , 从理论上领先于同行;我们花费巨资引入各类有限元、结构设计及制图软件 , 从工具上不落于人后;积极参加各类前沿论坛、讲座 , 与众多国内知名高校开展合作研发 , 从新标准、新技术、新结构等各方面进行广泛研究 , 已经取得了数十项科研技术成果 , 拥有百余项专利技术 , 从时效性上确保领先 。
二是优异的产品质量 。
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德国进口高精度生产线
从生产来说 , 要想拥有最好的产品 , 必须有最先进的设备 。 为此 , 精星不惜投入重金 , 先后引进4条最先进的德国Dreistern生产线 , 可以制造全世界最高精度的立柱产品 , 确保了超高仓库的精准、精确;新引进多条高精度镀锌导轨生产线 , 以适应当今高速穿梭车货架的需求;再加上公司有中国规模最大的常规梁、柱、撑等产线群 , 足以保证巨量项目的质量和工期 。 精星近年来对整个生产车间进行了技术升级改造 , 从人工作业逐渐向半自动化及全自动化作业转变 , 将最先进的数字化产线、喷涂、自动焊机器人、数控机床、激光切割等设备不断引入到生产中 , 使得我们的生产环境在国内首屈一指 。 在投资设备、改良工艺、提高产品质量方面 , 精星从来不吝啬投入 。
从安装来说 , 我们有着几百人的专业安装队伍 , 采用项目管理制 , 由一个拥有丰富经验的队长带队 , 带领数名资深安装队员 , 再辅以普通安装工人 , 形成三个梯度的人员分布 , 从安装方案、到安装过程都能得到有效的控制 , 确保项目安装精度达到欧洲标准的要求 。 我们知道 , 对一个超高仓库来说 , 是否能用得好 , 安装起码占一半因素 , 精星在安装队伍的投入上在业内也是首屈一指的 。
三是令人满意的服务 。
精星走到今天 , 已经不再是一个单纯的设备供应商了 , 而是一个工程承包商 , 我们出售的不仅有设备 , 还包含一整套的工程支持方案 。 这是一个艰难的转变 。 虽然只卖设备确实花费的精力最少 , 但相对的 , 你将处于供应链的最底端 , 利润和话语权都是最低的 , 对我们走出去是不利的 。 所以 , 给产品附加上工程解决方案和优良的技术沟通、售后服务才是最优之路 。 我们有专业的工程技术团队、售后服务团队来为客户答疑 , 而且有最低响应时间规定 , 确保第一时间为客户排忧解难 , 让客户明白 , 使用精星的产品无后顾之忧 。 这也是我们能在海外竞争中取得优势的一大法宝 。
采访人员:精星在国际化进程中面临哪些发展机遇?又是如何应对挑战的?有哪些成功经验或者教训?
黄曦:机遇 , 是给有准备之人的 。 早在十几年前 , 当国内价格战进入白热化的时候 , 精星就开始考虑布局海外市场 , 以普通产线十几倍的价格引入了国内第一条全数字化生产线 。 事实证明 , 正是因为有这条产线 , 我们才能拿到印尼的超级仓库项目 , 开启了我们在东南亚的发展之旅 。 那时候 , 东南亚项目以超高、超大的库架合一项目为主 , 国内产线制造的产品根本无法达到这些项目的需求 。 成功抓住了这个机遇 , 我们几乎没有对手 , 唯一的对手也因为过高的价格出局 。 有了这第一座丰碑 , 精星在国际市场的口碑一下子打了开来 。 接下来 , 东南亚项目接踵而来 , 我们在几年时间内 , 陆续建成了近十个超大项目 , 吃到了红利 。
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