中国物流装备企业要做大做强|精星的国际化发展之路( 二 ) 中国物流装备企业要做大做强

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目前，马来西亚、泰国、印尼、菲律宾等地都有精星承建的超级仓库。在深耕东南亚市场的基础上，精星将逐步向其他市场拓展，重点走向西亚和东欧
东南亚市场是个能级很高（项目多、市场大）的市场。精星将东南亚视为跟中国同级的重要市场，因为这里制造型企业密布且处于高速发展期，对自动化立体库及配套设备有很旺盛的需求，项目数量多、体量大。目前来看，东南亚的项目主要为企业自建，用于生产及产品储存等，国内盛行的物流中心在当地倒是较少建设。
其他能级较低的市场，如西亚、东欧及南美等，其实也有不少自动化立体仓库项目，需求还是比较大的，但是这些地区距离中国异常遥远，产品发运、补货耗时耗力，当地劳工价格昂贵，导致我们的成本优势较小，且工程建设难度大，再加上近期新冠疫情影响、劳工输出困难，成功案例属实不多；而日本、澳大利亚等市场，需求更多的是普通货架产品，订单不少，但体量较小，中国的产品在当地市场更多是作为一种高性价比产品的补充选择；除此之外的欧美成熟市场，虽然对货架及相关仓储设备的需求很高，但是其市场准入门槛设置较高、地方保护主义盛行，要把市场开拓到欧美，从目前来看，还有不小的难度。
采访人员：精星制定了怎样的国际化发展战略与策略？主要考虑了哪些因素？当前发展情况如何？
黄曦：我公司涉及出口业务已有至少20年时间，不过最早期主要是为跨国公司提供零星散单，大多数情况下，公司产品作为仓储系统的一个组成部分提供给项目总包商。在2007年，我公司成功承建了中东某库架合一项目，该项目规模虽然不大，但开启了我们海外独立自主承建成套项目的先河。从那时起，精星就坚定了一条国际化发展之路，该战略路线以后虽多有补充，但从未偏航，那就是走自主品牌发展之路，我们要“造船出海” 。
这一战略路线具体展开来将分2步走，第一步是实现“1+1” ，即深耕中国+东南亚市场，中国市场是我们的根本所在，在此基础上，再把东南亚市场经营好，吃透进去；第二步是实现“1+N” ，即中国+世界，我们的终极目标是把精星品牌在全世界打响。
为了实现这一目标，精星采取了诸多举措：第一，参加国内外各种物流大展，要把东西卖出去，首先要让别人知道你；此外，我们也跟国际知名的各大系统集成商及跨国企业保持着良好的合作关系，拥有着良好的消息互通网络，能尽可能早地发现项目，介入进去。第二，大力加强产品质量，产品质量是基石，是根本，否则一切都是无根浮萍，镜花水月；第三，努力做好服务工作，从单一的卖产品，向卖解决方案转变，从售前支持到技术交流，再到安装及售后，都要让客户感受到我们的专业和真诚。
以上三管齐下，给我们带来了一座又一座丰碑式的超级仓库项目，良好的口碑又带来了链式的传播效应。目前，马来西亚、泰国、印尼、菲律宾等都有我司承建的超级仓库，精星“1+1”计划已经取得了较为丰硕的成果。我们需要把这一计划继续推进下去，继续深挖东南亚潜力，让这个市场真正成为可以比肩中国的超级市场。
采访人员：在您看来，中国物流装备企业在国际化之路上需要具备哪些关键能力？精星在打造全球化竞争优势中有哪些具体举措？
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