庄健|对话英迪芯微：瞄准汽车混合信号专用MCU，助攻缺芯难题( 三 )

不过对于英迪芯微来说，“它们已经做好了充足准备”，庄健表示，英迪芯微的产品出货已经逐渐覆盖一些主流车企需求，以车载照明控制芯片为例，包括通用、福特、大众、特斯拉、理想、长安、长城、吉利、比亚迪等客户群。
值得关注的是，汽车氛围灯应用多元化方向现已成为各大主机厂越来越注重的一点，装车率也在倍速增长，在氛围灯芯片领域，英迪芯微的市场化占有率居前。庄健提到：“别看氛围灯是辅助用灯，它的芯片其实并不简单，它既包含CPU，又集成LIN收发器，同时可以适应严苛的车载供电环境，与此同时它又要做得极小化，否则无法成功卡在扣板中，我们公司的芯片产品正能够满足这样的要求。”据了解，某些车企单车氛围灯芯片甚至可以达到30-40颗不等。

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英迪芯微车规芯片应用领域；图片来源：英迪芯微
“我们现有的这些芯片已经进入了几乎所有的主流车企，这些IP已经被认可，我们接下来的重点就是，针对不同的细分应用，不断地丰富我们的产品矩阵。”庄健还提到，英迪芯微会按照其新产品三原则，继续丰富车载照明产品线，公司的矩阵控制芯片即将面市，可用于外部信号灯及头灯，另外公司会持续开发出车规混合信号专用MCU芯片，在传感器控制和电机控制方向明年都有新产品面市。
总而言之，英迪芯微当前一代产品已经占领了市场，同时面向未来也已准备好新一代产品。按照规划，英迪芯微要将其定义的三条产品线做到行业数一数二，其愿景是成为汽车和医疗领域混合信号专用芯片的领导者，用相关产品或方案，帮助客户完成世界一流的产品或服务。在这样的规划以及愿景下，英迪芯微后续将取得怎样的表现，非常值得期待！