李肖爽|深扒小米投资布局：汽车产业链已初步形成( 二 ) 服务器|戈登·贝尔|高性能|技术

赣锋锂电是赣锋锂业的控股子公司，赣锋锂电主要聚焦研发固态电池，目前已经拿到东风 E70 车型固态电池量产定点项目。
在 A 股上市的珠海冠宇主营消费类电池，但下一代电池项目的主要研发方向，也包含固态电池和锂硫电池。
按计划，珠海冠宇在动力电池领域的布局，将从现阶段的汽车启停电池、电动摩托电池等业务，逐步延伸至纯电动汽车电池及储能电池。
至于新晋厂商卫蓝新能源，则是蔚来汽车的半固态电池供应商。
据 36 氪报道，卫蓝新能源近日获得了来自小米集团等机构的投资，估值 50 亿人民币。卫蓝新能源专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产，是中科院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。
在电控领域，小米投资了奥易克斯，后者的主营业务是新能源汽车电控产品和汽车传统动力电控产品，是国内唯二具备国六技术能力的企业。
新能源汽车产品方面，目前其已和五菱汽车、江淮汽车、奇瑞汽车等正在进行十余个增程式、插混和油混的前期预研项目，争取 2022 年具备批量生产条件。
在线控制系统上，小米在今年 7 月份通过顺为投资了海之博，海之博成立于 2019 年 5 月，目前海之博的核心产品包括电子真空泵、智能助力器和线控传感器等，其产品已经进入包括东风、江淮等主机厂的供应链体系，实现批量交付。

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在汽车底盘上，小米今年 8 月投资了孔辉汽车，其是国内首家乘用车电控空气悬架系统供应商，也是岚图 Free 的空气悬架供应商。
其主要业务，除了汽车底盘系统外，还涉及到汽车电子控制系统研制及销售等。
除了电池本身外，小米对电池的上下游产业链也进行了投资。
其中，上游主要涉及到的公司更多的还是集中在消费类电池上，但电池技术都是相通的。这对于之后的汽车动力电池供应，依然会有促进作用。
1）瞻芯电子，是一家聚焦于碳化硅（SiC）半导体领域的高科技芯片公司，主营业务提供以 SiC（碳化硅）功率器件、SiC 驱动芯片、SiC 模块为核心的功率转换解决方案，适用于风能逆变、光伏逆变、工业电源、新能源汽车、电机驱动、充电桩等领域。值得一提的是，宁德时代也是瞻芯电子的投资方之一。
2）上海伏半导体，是一家专注于无线电源管理芯片开发的高科技半导体企业，在国内无线充电市场上，其在消费类市场占有率排名第一，近年来也进军车载市场。今年 8 月份，其推出了首款车载高功率无线充解决方案——NVTREF8040Q，该方案中还搭载了伏达新一代车载无线充芯片 NU8040Q。此次发布打破了国外公司在车载无线充电行业的垄断地位。
3）南芯半导体，专注于锂电池相关的充电管理、charge pump/DCDC/ACDC 功率转换、有线/无线快速充电协议、锂电保护等电源管理领域，是国内最早提供升降压充电管理芯片的团队。
4）必易微，今年 10 月已经成功在科创板上市，其主营业务为电源管理芯片的设计和销售，产品主要应用于 LED 照明、通用电源和家电及 IoT 等领域，目前在产的电源管理芯片规格型号共超过 600 个，已成为主要的全方案电源管理芯片供应商。
在电池的下游产业链中，小米还投资了新能源车车载电源企业富特科技，其是国内新能源汽车车载电源产品（OBC、DCDC 和 CDU）主要供应商，目前国内市场占有率近 20%，主要客户包括雷诺日产联盟（国内指定供应商）、LG（通用）、ICS（大众）、长城、广汽、蔚来、小鹏等国内外知名主机厂。