在阿维塔和华为推出的“智驾体验日”中 , 我似乎看到了新能源汽车的发展方向 , 阿维塔11首次展现了高速NCA智驾导航辅助、城区ICA智能巡航辅助、APA智能泊车辅助等天花板级硬核产品实力 , 随便拿出一个配置就足以让阿维塔11在统计车型中傲视群雄!在硬件部分 , 该车搭载了覆盖面积达到300度的三颗激光雷达、六颗毫米波雷达 , 十二个超声波传感器 , 十三颗高清摄像头在内的三十四颗高性能车规级传感器 , 重新定义车载量产传感器新标杆的同时 , 提升在复杂路况下的精准识别、采集能力 。
01:02自动泊车辅助功能展示
基于华为ADS高阶驾驶辅助系统 , 阿维塔11搭载了更高级的AVATRUTH 智能领航超算系统 , 该系统可以通过拟人化算法逻辑来学习人类的驾驶习惯和思维 , 为智驾系统提供老司机般的路况分析能力 。 在出色的软硬件加持下 , 阿维塔11实现了高速NCA智驾导航辅助、城区ICA智能巡航辅助、APA智能泊车辅助 , 尤其是在复杂路况下的自动泊车 , 为用户提供“想停就停”的用车体验 。 在实际测试中 , 阿维塔11可轻松识别车身周边的障碍物 , 提供老司机一般的流畅停车 。 这对于刚刚拿到驾照的新手而言 , 相当于请了一位拥有丰富驾驶经验的司机!
03:41智驾导航辅助功能展示
在城市道路匀速巡航状态下 , 阿维塔11的自动领航系统表现出色老司机的水准 , 在确保符合出行要求的同时 , 可以自动变道超车、无保护左转、非机动车避让、带读秒功能的红绿灯识别、礼让行人、智能上下匝道等功能 , 几乎涵盖了所有出行场景 , 对于驾驶技术一般的车主而言 , 阿维塔11可谓“要啥有啥” , 30W拥有100W的享受!
在这次试驾活动中 , 我深刻感受到了“真智能、才安全”使用体验 , 在大家关心的电池、电机方面 , 阿维塔11做到了入门即豪华 , 全系搭载了华为 DriveONE 双电机四驱系统 , 总功率大袋了425KW、总扭矩达到了650N·m , 零百加速最快仅需3.98S 。 电池方面 , 阿维塔11搭载了同级别唯一超过116度的电池包 , 并且辅以宁德时代目前最顶尖的黑科技 。
【阿维塔|上市大卖20000辆,连平台都是华为系统,30W有100W享受,要啥有啥】阿维塔11的智能化配置媲美100W级豪车 , 并且配有鸿蒙智慧系统 , 使用流畅性、可玩性都要高于同级别其他车型 。 这次试驾活动中 , 阿维塔11得到了广大用户的认可 , 出色的智驾系统确保行车安全 , 这正是预售即热销的诀窍!在远高于消费级和工业级的测试环境下 , 让阿维塔11拥有了同级罕有的可靠性、稳定性和极强的环境适应能力 , 身边不少试驾的朋友表示:阿维塔11的出现 , 戳中了现阶段新能源汽车的痛点 , 真正懂车的人才会买阿维塔!
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