但从目前汽车以及半导体行业的判断看，这个机遇期或只有3-5年的时间，在海外芯片企业新产能投产、旧产能恢复后，国产芯片的压力便会陡增。
【 展锐|「芯视野」竞逐“四轮手机”的高通们】正是“坐而论道，不如起而行之”，真正留给手机芯片厂商的时间窗口，其实已经不多了，汽车业务能否成为这些手机芯片厂商营收增长的“第二曲线”，答案就在关键的这几年。（校对/Andrew）

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