共享充电宝能走多远共享充电宝多少钱一个 _生活百科

共享充电宝一夜之间再次走红，但这次太贵了，不是因为“共享”这个概念。
最近有不少人反映共享充电宝价格持续上涨。现在充电15分钟就要5块钱，比特斯拉充电还贵。

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即使很贵，在黑猫的投诉中，关于共享充电宝的投诉也有4900多条，其中乱扣费是最受诟病的一条。
这是用钱烧出来的市场，现在却被贴上了“暴利”的标签。不知道共享充电宝能走多远？
“共享经济”中诞生的产物
2016年，“共享经济”火了。在亚洲首富孙正义的积极引导下，似乎只要接触到“分享”，就能高举“颠覆传统产业”的大旗，进入市场赚取一波眼球。
在这趟快车上共享充电宝，已经成为仅次于单车共享和共享办公的“大项目” 。它变得流行是合理的。当时，智能手机很受欢迎，但电池并不强大。手机没电出门的人真的很不方便。
在投资者眼中，共享充电宝也是一个不错的投资对象。首先，充电宝本身成本较低，即使投入使用时需要设置充电宝柜，价格也比自行车等产品低。其次，充电宝即用即付，支付快捷，无需投入太多精力运营。

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有需求就有市场，共享充电宝顺势而为。据统计，2017年，平均每两天就出现一个以“电”命名的充电宝项目，一个月内全国新增类似项目22个。更夸张的是，这些项目甚至在40天内筹集了12亿元。
就连电商赛道的聚美优产品也来介入，通过收购街电60%的股份，正式进入共享充电宝行业。
然而，有些人对此并不乐观。比如什么都想参与的王思聪，发朋友圈说“共享充电宝能让我吃翔” 。
这话一出，深谙营销哲学的聚美有盐产品陈欧迅速发文称，“如果你做了，就被视为公益” 。
不管褒贬，共享充电宝真的是“火” 。
暴利回本
共享充电宝和很多互联网项目差别不大，就是先烧钱教育市场，至于利润，初创企业不敢想。
由于资本的积极参与，共享充电宝之战提前进入白热化阶段，大额补贴投放市场，用户和渠道也乐此不疲。然而，有雄厚资本支持的大公司仍能撑得住，小公司很快宣布破产。

【共享充电宝能走多远共享充电宝多少钱一个】

最先倒下的乐电撕开了共享充电宝行业繁荣背后的残酷一角。不久，PP充电、河马充电、创电、小宝充电等，全都不堪重负，宣布退出角逐。

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小企业战败离场，留下头部企业进入第二轮厮杀。

剩下的几家无不拥有强大“后台”，腾讯、苏宁、聚美优品、小米、高瓴资本等都位列其中。不过此时巨头们开始盘算“赚钱”这件最重要的事了。

但线下“摊位”的竞争、安抚失掉补贴不爽的摊贩等全都成为盈利路上的拦路虎，于是大家不约而同决定涨价，先从1元涨至2元，发现用户竟然没变少，便继续加码，共享充电宝价格便一路水涨船高。

竞争维度一夜之间发生天翻地覆的变化，共享充电宝彻底沦为暴利行业。

还能走多远？

企业用涨价来“造血”，本是无可厚非，但溢价幅度必须受市场供需控制。这个道理对共享充电宝同样适用，除非其能提供与价格匹配的同等价值。

从1元、2元到5元，共享充电宝究竟为我们提供了什么？

充电宝最基础的功能当然就是“电”，但很多人吐槽其充电速度特别慢，15分钟收费5元，只充了不到20%电量。

还有充电宝的付费系统也存在恶意扣费现象，光在黑猫上关于此类的投诉，就高达4900起。

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市场对于共享充电宝的前景还是看好的，这是因为头部企业相继宣布盈利，以聚美的街电为例，光是在2019年，就营收30亿左右，净利润更是超过7.2亿。

所以目前来看，共享充电宝就是一桩渠道、代理商、运营企业都能挣钱的生意。

但不知在用户好感消失殆尽之时，打着“为民服务”的共享充电宝生意，到底还能走多远。

总之，“共享”的原则在于发挥有限资源的最大价值。共享充电宝如果只是为了“割韭菜”，也不必披着“共享”的外衣了。

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