南航想给每个员工配上虚拟人助手｜数字化的秘密数字员工让真实员工从大量重

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数字员工让真实员工从大量重复枯燥的工作中解放出来，把更多精力投入到创造性的工作里。文｜徐文璞编辑｜石亚琼来源｜数字时氪（ID：digital36kr)在国内航空业，中国南方航空创下过许多第一：
2000年推出中国民航第一张电子客票；
2005年在广州白云机场首家推出自助值机；
2009年在广州推出国内首张电子登机牌；
2016年开具中国民航第一张电子发票；
2017年启用国内首个人脸识别登机系统；
2021年全国首家推出OneID全流程刷脸出行服务；
2022年全球首创AI智能行李赔付；
……
近来，数字时氪发现这个列表需要再新添一行——南航成为国内航空业第一个大规模应用数字员工的航司。
数字员工即RPA“数字虚拟员工” ，通过让系统的程序模拟人在计算机等数字化设备中自动操作，来协助真实员工完成大量重复、规则明确且耗时长的业务。
南航数字员工已落地多个业务。如在财务领域，数字员工可以自动处理发票、自动对账、报销审核、税务申报等；在人力资源领域，可进行人员信息维护、薪酬信息更新等；在行政办公等领域，则可以自动发送日报、周报等；此外，过去各业务部门利用ERP系统手动创建单据、录入大量信息的工作，现也都交由机器人完成。
在第七届IDC中国数字化转型年度盛典上，南航凭借“高智能数字员工中心”项目获得2022IDC未来企业大奖“未来工作领军者”卓越奖。
南航项目负责人刘振广告诉数字时氪，经估算，数字员工可为真实员工高质量处理1万小时/年的工作任务，节约流程用户10万小时/年等待时间，为南航创造了上百万的价值回报。
谈及数字员工，刘振广还是难掩兴奋，因为相较建数据库、系统上云等新基础设施的搭建，数字员工项目能让一线员工更加直观共享数字化转型的成果， “数字员工把真实员工从大量重复枯燥的工作中解放出来，让他们有更多精力投入在更具创新价值的工作中。 ”

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立项数字员工项目在2020年年初开始筹措。
此前一年，南航梳理了内部业务并决意强力推动数字化转型。通过走访国内头部科技公司和先进企业寻求经验，南航决定从业务流程切入，以相对宏观的视角推进集团的数字化转型。
也是这年，南航成立了科技信息与流程管理部（以下简称科信部），来承接集团的科技创新和数字化变革的部分工作。 “科信部这个名称有点长，但直接体现了业务与技术深度融合的思路。 ”刘振广说。
其中，科信部的大多数成员来自业务侧，承担了搭建业务和技术桥梁的行业专家角色。而信息中心则承担了“技术”的部分。值得一提的是，大多数人认知中相对传统的“信息中心” ，在南航经历了市场化经营机制的打磨，正在经历从成本中心向价值中心、IT研发向IT运营的转变。
数字员工项目就是在两个部门的协作中诞生。其中，项目的业务方代表刘振广曾多次作为主要成员参与公司流程架构设计、流程制度框架制定、流程优化项目和各类流程绩效分析。技术方代表姚婷曾参与南航财务数字化转型相关工作，并在这时开始接触和应用RPA技术。
2020年，刘振广牵头筹措数字员工项目，姚婷作为信息中心的技术专员，给出了项目的可行性评估。随后，数字员工项目在南航的审批会上，通过了内部合规评审和价值评审顺利立项。