共享单车企业,共享单车创业 _生活百科

摩比克已经告别了自己的创业品牌，单车共享行业也在告别曾经的无心发展，迎来巨头治理下的有序竞争。文 /《财经》采访人员黎诗韵张珺编辑 / 宋玮
这是对莫比克的告别。1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王会文发布内部信，宣布摩拜客已全面接入美团APP，未来摩拜客内品牌将更名为美团单车，美团APP将成为国内唯一入口。
一位美团人士告诉《财经》采访人员，改名是为了更好的融合，mobike对美团的价值在于流量和作为基础设施为消费者提供的便利。美团自行车业务的理想状态是用户认知成为美团的自行车，实现品牌认同，实现财务平衡。美团招股书显示，摩比克自收购以来净亏损4.07亿元，日均亏损1560万元，年亏损约57亿元。
【共享单车企业,共享单车创业】

文章插图
图/视觉中国
根据公开信，摩比克将成为美团LBS平台的单车事业部，王会文也将担任事业部总经理。LBS平台成立于去年10月底。在美团上市后的第一次组织架构调整中宣布，包括LBS服务、网车、公交、无人配送等部门，这是美团在出行领域的起点。
在上述组织架构调整中，创始人出任摩比克CEO，任摩比克总裁，摩比克联合创始人、前摩比克CTO夏任智能交通实验室负责人，向美团高级副总裁文汇报。前CEO王晓峰卸任顾问。美团全资收购摩比克时，美团CEO王兴接替蔚来CEO李斌担任摩比克董事长。
2018年12月23日，mobike创始人胡玮炜宣布因个人原因辞去mobikeCEO职务，由刘玉接任CEO 。在给员工的一封内部信中，胡玮炜表示，他已经“完成了阶段性任务” 。
到目前为止，mobike已经完成了美妆之旅。
每年春节都是自行车共享模式发生变化的时候。去年这个时候，势头越来越猛的mobike在与ofo合并或被美团收购之间徘徊。今天的结果很尴尬。幸存下来的Mobike告别了创业品牌，坚持创业理想的竞争对手ofo挣扎至死。单车共享的行业正在告别曾经的无心发展，迎来巨头治理下的有序竞争。
美团除了单车，还有阿里支持的Hellobike，滴滴支持的青菊单车。官方数据显示，Hellobike的日订单量超过2000万，注册用户超过2亿。2018年9月，Hellobike宣布近40亿元的G系列融资，由春华资本和蚂蚁金服牵头。联合创始人兼CEO李在接受采访时表示，目前Hellobike的估值为50亿美元，没有明确的盈利时间表。
Hellobike表示，2018年，Hellobike已经从单车共享服务商升级为专业的移动出行平台，未来将会跟随之前的节奏。美团上述人士表示，行业变量已经达成共识，自行车资产运营好不容易，我们会努力做好自己。
莫比克更名当天，罗永浩卸任锤子上海子公司法定代表人。此前有报道称，锤子科技将被字节跳动收购，锤子的部分员工已经与字节跳动签署了员工合同。
36Kr在一份报告中提到，“零基础的新人不适合在冬天游泳，这个市场会留给能在最恶劣环境下生存的‘老人’ 。”北极光创投创始人兼董事总经理邓峰在接受采访时表示，未来将是精英企业家的时代，草根创业的成功案例会越来越少。未来像mobike、ofo、Hammer这样的草根创业者可能会比较少见。
目前美团APP和mobikeAPP都支持扫码和循环。用户打开美团APP，点击右上角“”并选择“扫”或“循环”，即可使用mobike服务。
用户仍有车可用，供应商获得更多订单和更稳定的保障。对于自行车共享行业来说，事情通常是d