恒大|血亏4.85亿！恒大汽车甩卖核心资产“囤粮过冬” 恒大汽车||血亏4.85亿！恒大汽

加速处置海外资产、管理层主动暂停领薪、办公场地搬到工厂······为了缓解压力，陷入资金流动性危机的恒大集团，此前已开始多管齐下开源节流。
8月10日，恒大集团发布公告称，正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售恒大汽车和恒大物业部分资产。
如今，恒大汽车部分业务出售终于取得实质性进展。
据澎湃新闻报道，恒大汽车将2019年3月收购的电动传动系统公司e-Traction以200万欧元（约合1452.04万元）的价格卖给了英国电机制造商Saietta集团。
此外，恒大汽车也已经将2019年5月斥资5800万美元（约合3.69亿元）收购的英国初创轮毂电机制造商Protean Electric卖给了英国电动汽车制造商Bedeo，交易价格暂未公布。
猎云网针对此事向恒大方面求证，截至发稿，暂未获得官方回应。
对比曾经豪掷249亿买买买的热闹情景，恒大汽车被迫开启“卖卖卖”模式，令人不胜唏嘘。

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来源：猎云网
5亿买，0.15亿卖，“成本节约30%”成就他人“业务战略加快数年”
2019年3月15日，恒大健康（2020年8月更名为恒大汽车，下称恒大汽车）发布公告称，以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份，拥有国际先进的轮毂电机技术。
电机、电控、电池是新能源汽车的三大核心部件，而轮毂电机则代表了电机领域的最先进技术，也是汽车驱动模式的颠覆性变革。
据了解，国际上生产轮毂电机的企业总共5家，但是具备商品化条件只有泰特。作为泰特的技术及产品研发中心，e-Traction公司创建于1981年，总部位于荷兰，是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业，技术已开发到第三代，拥有6大组合超200项专利技术，覆盖电驱动动力系统的所有关键要素，其产品自2009年起就已经在欧洲8个国家14个城市的公交线上广泛应用。
曾经5亿元收购的“引以为傲”的技术公司，如今仅以0.15亿元价格出售，堪称“血亏” 。
值得一提的是，作为交易的一部分，恒大已经免除了向e-Traction提供的约2120万欧元（约合1.55亿元人民币）贷款，而这也算得上是及时止血了。
可惜的是，这一笔交易也意味着恒大汽车放弃了“成本节约30%”的巨大优势。恒大方面曾表示，据测算，采用泰特机电技术的新能源汽车，其在全生命周期的成本将节约30% 。
“故人着新衣，嫁作他人妇”，e-Traction也将在Saietta集团手里发挥巨大作用。
Saietta表示，收购恒大新能源汽车旗下的荷兰公司e-Traction将为其提供新的商业能力和一个已建成的生产设施，以进一步加强自身业务。e-Traction也为重型货车和公交车生产高压电力电子产品。
Saietta首席执行官Wicher Kist表示：“此次收购将使Saietta的业务战略加快数年。”
249亿“买买买”成造车帝国，两年后开始瘦身
许家印曾表示，恒大是房地产企业，在造车上既没有技术，又没有经验，更没有人才，可以说一穷二白。要赶超有上百年历史的全球汽车龙头企业，必须开辟一条“全球造车资源为我们所用”的全新造车路径。
于是，许家印带领高管团队走访了23个国家、47个城市，拜访了58家汽车产业龙头。大到全球汽车行业的世界500强企业，小到大师的个人工作室，瞄准一切有利于打造世界一流产品的国际顶级资源，想尽一切办法推进国际人才引进、国际并购及国际合作。