社交平台|营收319亿!人们不看好的百度三季度业绩却超预期!竟然不靠广告了?( 五 )


这就是我们前面提到的观点:买买买不能盲目 , 一定要关注企业的长期价值 , 关注投资标的对自身业务能提供多少帮助 。
比如阿里 , 投资版图比百度大得多——据媒体测算 , 截止去年年底 , 阿里概念股总市值超过4万亿 , 和阿里自身市值几乎旗鼓相当 。 但其策略非常明确:通过收购融资整合上下游产业链 , 围绕阿里生态打造护城河 。
对于百度而言也是同样的道理:既然确立了以智能云、无人驾驶为核心的未来发展战略 , 在投资上也很应该围绕这两个行业做文章 。

(图片来自百度官网)
事实上 , 围绕AI人工智能的投资布局 , 百度已经在积极做出改变 , 在资本市场吸取养分 。
一方面 , 百度围绕自动驾驶和智能云供应链做文章 , 通过投资响应的企业增强自身实力 。
比如和禾赛科技的合作 , 就让第五代百度Apollo的新一代激光雷达成为一大亮点 。 禾赛科技CEO李一帆在百度入局投资的时候说过:


“百度Apollo是自动驾驶行业的领头羊 , 禾赛则填补了市面上高性能、可量产、强稳定激光雷达产品的空白 , 我们是百度Apollo生态最重要的合作伙伴之一 。 ”
另一方面 , 百度的投资也不再局限于对初创企业、独角兽 , 和更多的车企进行合作 。
最突出的例子 , 就是和威马、长城汽车共同投资研发新产品 。 比如今年和长城在AVP产品方面的合作 , 百度的Apollo无人驾驶解决方案就发挥了重要作用 , 为双方首款合作智能汽车WEY摩卡的诞生立下汗马功劳 。

(图片来自WEY摩卡官网)
写在最后是的 , 百度很久没有给资本市场讲过新故事了——除了无人驾驶 , 就是AI人工智能 。
但李彦宏的豪言壮语倒是层出不穷:在今年早些时候 , 他曾说过要在三年之内让百度的非广告收入超过广告收入 。
人工智能、无人驾驶 , 似乎是他手上仅剩的 , 可以打的牌 。
好在 , 百度的AI智能化之路还算走得踏实 。
今年8月份 , 小度科技完成B轮融资 , 投后估值330亿人民币 。 从第三季度财报来看 , 小度在全球智能显示屏和国内智能音箱市场都处于领先位置 , 营收不断增长 。 这对于急于摆脱广告依赖症的百度来说 , 当然是一个好消息 。
但光靠小度 , 或者光靠人工智能 , 显然是不够的 。
【社交平台|营收319亿!人们不看好的百度三季度业绩却超预期!竟然不靠广告了?】接下来要看的 , 就是Apollo什么时候能回报李彦宏一直以来的厚爱了 。