肯德基|菜鸟，打通电商出海任督二脉( 五 ) 另一个波琳家的女孩|百事可乐

但今年双十一，速卖通上的部分跨境商品已经贴上5日达、7日达、10日达等标签，部分海外仓发货的商品甚至可以在欧洲做到当日达。
菜鸟在法国就实现小时级配送。据财经网报道，法国巴黎女孩赛琳的女士早上下单了一条发热厚袜子，菜鸟快递员2个小时后就出现了在她家门口。而在法国，大部分网上购物是没法指望3天以内送达的。
之所以能做到这么快，一方面很大程度依赖于菜鸟数智科技为代表的“软联通” 。比如菜鸟在海外布局的智能分拨系统、智能合单、数字清关、无人叉车等软硬件能力，可以在全球不同地区被复制。
2021年11月，菜鸟在欧洲的智慧物流枢纽——比利时列日eWTP Hub正式开始运营， 22万平方米的空间内，菜鸟自主设计研发的轻量化手持终端LEMO PDA、数字通关系统等设备到处可见，仿佛是把国内的智慧物流枢纽“搬运”到了比利时。
但菜鸟在海外的布局，并不是通过“砸钱”和大包大揽来实现的：而是通过多方合作来实现的。菜鸟同时和全球空运、海运、铁运、陆运及当地尾程配送企业达成稳定合作，互相借力，建成高效高质的物流生态。
这有点像旅游业的导游，菜鸟是总领队，会根据需要，签约稳定合作的地陪和点陪。这就可以快速感知到商家和消费者的需求，并对现有的生态查漏补缺，及时响应当前全球供应链的不确定性。
2022年10月26日开始启用的中欧公路“东莞-列日”线路正是菜鸟优化物流生态的一个绝佳例证。欧洲能源危机下，取暖设备销售量大涨。中欧公路运输线路开通后，取暖商品可以更快速稳定地运输到欧洲。且成本较为稳定。对做小本买卖的中小商家而言，中欧公路线路提供了性价比最高的选项。
另一方面，除国际合作之外，自身的巨大投入也是无法缺省的，也即“硬联通” 。目前，菜鸟已在全球布局6大智慧物流枢纽eHub ，全球15大分拨中心，运营300多万平方米跨境物流仓库，每月240多架包机用于干线运输，末端配送方面还有8000多组自提柜和自提点等。
菜鸟的国际物流，正在努力消除跨境电商从订单到交付服务中的不确定性和复杂性。举个例子，杭州的一家做藤编户外椅的企业选择菜鸟作为跨境物流供应商，由菜鸟提供从国内提货、海运头程、海外仓仓配等全链路跨境物流服务。在发货旺季，由菜鸟提前锁定舱位资源、保障海运头程运力，海外仓尾程配送平均2-3天到达海外消费者手中；如果是海外仓直接发货，最快可以实现次日达。
在跨境电商的宏观命题下，菜鸟正在通过强大的布局能力，基于科技的智能化解决方案，以及日益深厚的合作能力，在全球不少区域都织起一张物流大网，打通壁垒，全链路覆盖，既压缩了运输配送成本，也让物流时效性得以提升，从而让跨境电商“一桥贯通中外，天堑变通途” 。
结语根据预测， 2022年，中国跨境电商物流产业规模将达到3万亿元人民币，全年包裹数量预计23亿件，这是一个足够蓝海的市场。
而2022年，同样是中国品牌出海的“元年” ，由“薄利多销”的中国制造，转变为“品牌打造”的中国创造，中国商品将走上一条更加重视质量与服务、更加能获得附加值的品牌之路，这条道路会很漫长。
不论是跨境出海，还是品牌全球化，都是中国从制造大国走向制造强国的必经之路。所以这个时代，也是属于跨境物流企业的黄金年代。以菜鸟为头雁的中国跨境物流企业，也必将能够在新的时代潮流中劈风斩浪，高歌猛进。