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#汽车双十一#
汽势Auto-First|张驰
第14届“双11”在11月12日零点收官 , 电商双雄天猫和京东并未公布成交总额 。 天猫表示今年双十一交易规模与去年持平 , 京东则称超越行业增速 , 创造了新的纪录 。
而汽车行业也呈现“双11”前促销火爆 , 而具体战报数据却犹抱琵琶半遮面 , 出现集体哑火的情况 。 截至目前 , 仅长城汽车和捷途汽车公布了“战报” 。 与此同时 , 在造车新势力预定转线上、线下商超店增加、传统车企直营店数量增加的加持下 , 今年“双11”消费者对汽车线上下订变得没那么抵触 , 汽车电商新一波浪潮已经来临 。
【淘宝|汽车“双11”销量曝光量战报双双哑火 电商卖车之路还有多久打通】尽管“双11”预热节奏不断前移 , 但今年汽车圈“双11”的声量 , 却不如往年 。 据不完全统计 , 今年“双11” , 一汽丰田、上汽大众、沃尔沃、雪佛兰、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、零跑汽车、哪吒汽车、AITO问界等多家车企推出现金券、保险立减、购车返券、新能源购车节等花式优惠促销活动 。
今年的“双11” , 长城汽车投入和声势均较大 , 卖车的紧迫感溢出屏幕 。 按照欧拉CEO董玉东的说法:“今年不亏本卖车 , 明年连亏本卖车的机会都没有了 。 ”
11月10日晚 , 长城汽车新能源车型全线集结 , 高管直播间派送福利、技术大咖实力解读、人气主播花式种草 , 截至该场活动结束 , “长城汽车新能源购车节·11.11狂欢购”累计订单量超4万辆 , 预计销售额超20亿元;直播累计在线观看量突破1939.52万人次 , 互动量突破24550.95万人次 。 从公布的数据来看 , 收获颇丰 , 但后续的转化如何值得关注 。
和传统的促销和变相促销不同 , 近年来创新不断的捷途汽车 , 在今年“双11”又推出有文化带有新国潮内涵的新玩法 。 11月10日晚 , 捷途汽车联合央视网推出“我和我的超级英雄”双11盛典 , 围绕战、勇、智三大篇章 , 通过明星大咖的精彩表演、草根英雄的励志分享 , 上演了具有国潮韵味的直播大秀 , 将“双11”点缀上文化元素 , 同时又彰显“平凡英雄”的追梦之心 , 契合捷途汽车的品牌理念 。
据捷途汽车方面公布 , 本次活动各平台直播整体曝光已突破2亿+ , 直播总观看达288万 , 当晚捷途汽车抖音直播收获订单超5100辆 , 捷途汽车此轮活动显然超出简单的收集销售线索功能 , 在大曝光、大观看的流量面前 , 销售和品牌做到了鱼和熊掌兼得 。
今年的“双11”也呈现出消费者敢于线上大额下定的新情况 , 在蔚小理、特斯拉线上线下一体化的推动下 , 此前消费者不敢线上订车的情况已经出现改观 。 根本原因是这些新造车企业 , 不管是线下还是线上看车 , 如果想购车均要到其官方APP下订 , 通过磨合用户已经“被迫”接受网上下订 。 此外 , 传统车企的也尝试商超店、直营等模式 , 此前在传统渠道上再增加电商渠道争利的情况 , 电商这一过街老鼠人人喊打的局面 , 通过厂家直销的模式变革 , 为新一轮的电商发展提供了契机 。
今年“双11” , 上汽通用五菱除了常规操作的“1元秒拍试驾” , 竟然把全款买车的链接挂上去了 , 俨然实打实的直播卖车 。 出乎意料的是在直播链接上竟然有十几个人付了款 , 虽然不排除有线下转线上的可能 , 但很显然和五、六年前的作秀已不同 , 汽车电商传统渠道和线上交付的障碍已变小 。 (部分图片源自网络)
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- 本文转自:人民日报客户端11月14日|TOP15“物超人”城市发布,江苏占三席