灯具代加工,有没有灯需要代加工的 _生活百科

“我们对你们的智能路灯非常满意，希望尽快在泰国街头安装。”
“请放心，我们正在加紧生产。预计8月初可以去泰国安装施工……”
日前，采访人员走进位于扬州市高邮高新区的江苏交通集团有限公司，正巧遇到该公司董事长郝与泰国客户交谈。双方通过翻译沟通，最终确定了智能路灯的安装时间。
经过近10分钟的交谈，郝何冰高兴地对采访人员说：“我们在泰国的客户与智慧路灯的合作项目已经达成，提前安装了1.7万盏灯具进行示范。不出意外的话，随着5G通信的大规模应用，后期双方将签订近70万盏智能路灯的大订单。”
郝伟运输公司过去是一家专门生产交通灯的公司。去年，该公司刚刚在缅甸仰光省完成了一个为期三年的项目，为当地180多个路口安装了4000多个红绿灯。“在仰光省的大街上，你可以随意找一个红绿灯，抬头就能看到12个汉字——江苏郝伟交通集团有限公司。”郝自豪地说。

文章插图
【灯具代加工,有没有灯需要代加工的】在深耕交通信号灯行业这么久并取得巨大成就后，郝伟交通为什么要“转行”成为智慧路灯？
看到采访人员的疑惑，郝何冰邀请采访人员参观公司研发生产的智能路灯，并带来了集成电路板。
“未来三年最大的商机是什么？是5G通信。我们的智能路灯与5G有关。它不仅有照明功能，还能根据道路交通情况自动调节亮度。它可以通过网络实时监测微观区域的天气情况。当发生火灾时，它可以直接在后台报警.最重要的是可以成为5G通信的微基站。一方面可以提高区域内5 G信号的稳定性，另一方面可以作为连接智慧城市的端口，给城市生活带来极大的便利。”郝说，小小的智能路灯背后，有一个连接智能路灯网络和智慧城市的通信系统。目前，郝伟公司已与三大通信运营商达成合作，为智能路灯提供网络支持。“随着5G时代的到来，你想想我们的智能路灯会迎来多大的市场！”
郝伟公司是如何开发出如此智能的路灯的？
郝指着手里的集成电路板说：“别看它外表平平，它可是智能路灯的核心。有了它，路灯就有了‘聪明的大脑’ 。”他说，2016年初，上海诺基亚贝尔公司上门，希望郝伟公司为其加工通信塔。“做代加工能赚点钱，但没有技术含量，不符合公司的发展理念。我们还是希望支持技术，做有技术含量的产品。”
作为全球通信巨头诺基亚在中国的独家运营平台，上海诺基亚贝尔公司当时正准备开发智能路灯项目。经过多次讨论，双方决定合作共建联合实验室，重点研发连接智慧光网和智慧城市的通信系统。
“照明和交流是人们生活中不可或缺的。路灯与通讯相结合，一定会让城市生活更加智能化。我们此前了解到，郝伟公司多年来深耕智能信号灯领域，在智能技术方面有一定水平，有合作基础。”上海诺基亚贝尔公司相关负责人表示。
三年后，豪威尔和诺基亚贝尔终于成功研发出这款智能路灯。去年豪威公司得知泰国部分城市的路灯会升级，然后派工作人员到泰国取样，得到对方认可。后来泰国客户专门来高邮高新区考察郝伟公司智能路灯的R&D和生产情况，认为这款产品非常符合未来智慧城市的发展方向。经过几次谈判，双方终于达成了合作。
“高邮高新Z
来源：扬州发布