废旧轮胎被公认为“黑色污染” , 具有极大的毒性、耐热性和抗降解性 , 经过百年的填埋处理也无法降解 。废旧轮胎的回收处理技术一直是世界性难题 , 直接丢弃、焚烧、填埋容易造成“黑色污染” 。自20世纪60年代以来 , 橡胶粉改性沥青在国外得到了研究和应用 。实践证明 , 其路用性能比普通沥青好得多 。
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一、为什么要用“废轮胎”加工沥青修路?
橡胶沥青是将废旧轮胎原料加工成橡胶粉 , 然后按照一定的粗细级配比例组合 , 加入各种高聚物改性剂 , 在高温下与基质沥青充分反应而成的改性沥青胶凝材料 。由于橡胶颗粒具有较高的弹性 , 沥青橡胶铺筑的道路不仅可以减少噪声污染 , 增加车辆轮胎与路面的抓地力 , 提高行驶稳定性 , 还可以改善夏季路面的车辙和顶推现象 , 抑制冬季的冰雪 。
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这种橡胶沥青在高温下具有很大的弹性和弹性恢复能力 , 可以提高路面的抗变形能力和抗疲劳开裂性能;具有良好的高低温性能 , 降低沥青对温度的敏感性;同时 , 橡胶沥青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力强的特点 。
据统计 , 使用一吨废轮胎相当于节约1.1d烟煤 , 何达高速公路建设所需废胶粉为17827.2d , 按照废轮胎粉产量70%计算 , 废轮胎消耗约25467d , 节约烟煤28014d.
【废旧轮胎粉碎颗粒收购 山东废旧轮胎回收厂家】所谓废轮胎摊铺 , 是指将废轮胎进行物理破碎 , 与沥青混合 , 然后用摊铺车在混凝土路面上均匀摊铺 , 形成1厘米的薄层 。不要小看这薄薄的一层 , 不仅可以加强路面上下两层之间的粘结 , 还具有很好的弹性和应力缓冲作用 , 大大减少了裂缝的发生 , 还具有很好的环保效益 。
二、洁普废轮胎粉碎生产线介绍
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溥杰废旧轮胎破碎生产线全线包括:胎圈拉丝机、装载链板机、GD系列双轴剪切粉碎机、GZS系列滚筒筛、磁选机、出料皮带机 。
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溥杰废旧轮胎智能破碎生产线采用智能化、定制化、系统化设计 , 降低了维修成本和人工成本 , 延长了设备使用寿命 。本发明具有整体结构紧凑、噪音低、产量高、能耗低、操作简单、拆装方便、无环境污染、排放均匀等优点 。生产线智能抑尘设施结构设计独特 , 配备专业减震设施 , 低速、大扭矩、低振动、低噪音 , 符合环保要求 。
三、废轮胎粉碎生产线工艺流程:
废轮胎由喂链机喂入GD系列双轴剪切粉碎机 , 粉碎后的轮胎通过GZS系列滚筒筛 。随着滚筒筛选机的滚筒转动 , 大于筛板间隙的物料从筛板上方输送到下一道工序 , 而小于筛板间隙的物料落入下方的收集带 , 再由带式输送机输送出GD系列双轴剪切碎浆机进行二次粉碎 。物料进入破碎筛分设备后 , 配备钢丝分选机进行二次破碎 , 去除胎圈钢丝和胎面细钢丝 。之后用磁选机可以去除98%以上的钢丝 。然后直接排入裂解炼油设备 。
四、废轮胎粉碎生产线的优势:
1.智能集中监控 , 确保设备稳定运行
2.该刀坚固耐磨 , 破碎能力强 , 提高了生产效率
3.剪切破碎 , 降低噪音和粉尘 , 破碎效果好
4.整机结构设计合理 , 便于设备维护和检修
5.卸料尺寸可以定制 , 以满足客户的个性化需求
洁普智能环保轮胎粉碎生产采用新技术再生 , 废旧轮胎可回收利用 , 无环境污染
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