对此 , 老鬼的朋友安德华点出了另一个值得关注的核心——
站在这个角度来看 , 也就会明白 , 在同行推出大件快递服务时 , 为何总会有意无意地对标德邦 , 当同行还在争论要不要派件上门时 , 德邦确早就视派件上门为基础服务 。 原因很简单 , 大件快递在实行“送货上门”时比小件快递更具难度 , 谁服务质量最好 , 谁性价比更高 , 谁就是行业标准 。
“中国快递好在哪儿?好在送货上门 。 而将该逻辑和打法套在家具这样的大件快递上 , 就是送装上门 。 送货上门是电商小件;送装上门是电商大件 。 前者已经证明了自己的价值 , 后者正在迎来爆发 。 ”
结语冰冻三尺 , 非一日之寒;为山九仞 , 也不是一日之功 。
当下 , 快递物流江湖“剩者为王”这个规律依然未变 。 即使传统的强者 , 稍有懈怠也会掉队 。 对于当下的德邦来说 , 任何形式的“再创业”都不容易 , 确实需要一场胜利来为自己正名 。
不论如何“折腾” , 从时间上来看 , 对步入“京东时代”的德邦而言 , 只要抓住双十一这个机会做精做深 , 证明自己的服务、能力和实力 , 长远来看 , 今年双11更像是一个“引子” , 伴随着与京东物流内部资源的进一步整合 , 德邦在大件快递领域的“胃口”也将越来越大 。
更大的惊喜 , 或许会在不远的将来出现 。
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